[ 喵 ] 谁有 动物为什么要过马路?的阅读题!夕阳,微风.道路伸向天涯……一条蛇蜷缩在余温未尽的柏油路上,享受着阳光温情的抚摸,这时,摩托车笔直地驶过,“啪”地一声,冷血的蛇再也见不到
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 20:35:45
[ 喵 ] 谁有 动物为什么要过马路?的阅读题!夕阳,微风.道路伸向天涯……一条蛇蜷缩在余温未尽的柏油路上,享受着阳光温情的抚摸,这时,摩托车笔直地驶过,“啪”地一声,冷血的蛇再也见不到
[ 喵 ] 谁有 动物为什么要过马路?的阅读题!
夕阳,微风.
道路伸向天涯……
一条蛇蜷缩在余温未尽的柏油路上,享受着阳光温情的抚摸,这时,摩托车笔直地驶过,“啪”地一声,冷血的蛇再也见不到明天的太阳了!
次日,一只知更鸟发现了自己喜欢的蛇肉午餐,停下来准备饱餐一顿,它伸长了脖子.可是,一辆轿车迎面撞来,它从此只能拖着残废之躯行走江湖.
太阳又轮回到了顶上,饿得发晕的乌鸦看到路边垂垂欲死的知更鸟,一个“超胆侠”似的漂亮俯冲,却倒霉地碰上了拐弯处的大货车：它天使似的到天堂向上帝报道去了.
——这连环命案就发生在英国的乡村公路上.据英国一项调查表明：每年丧生于英国车轮下的动物有数百万之多.美国地大物博,动物们也就在车轮下丧生得更可观：仅仅是公路上,每天死亡动物达100万只.而在美丽的中国,据专家们冬季（动物们出没最少）考察：100公里长的路上,共发现了61处被压死的动物留下的“血案现场”,有白兔王子、尖刻的刺猬、隐士般的獾、各种鼠类.
“交通死亡动物”日渐成为一个流行的动保名词.
流血的死亡只是对动物直接的谋杀,更可怕的是,四通八达的道路阻隔,让物种遗传多样性的降低、同一物种基因出现不同的特征.栖息于德国和瑞士南部森林带的一条四车道高速路两侧的堤岸田鼠,相互间杂交的机会微乎其微,以至于道路两侧原来是同种的田鼠,如今已出现不同的基因特征.
老外们开始设计野生动物过马路的通道.在美国的佛罗里达州,鱼类及野生动物保护委员会在46号公路上建立了第一条“黑熊通道”：公路被架高,给“熊瞎子”提供一个明亮的视野,减少它们对黑暗狭窄通道的畏惧心理,在公路一侧种植成排的松树,引导熊瞎子走入通道.而鱼类的通道更复杂,华盛顿鱼类及野生动物保护部门在2000年编写了一本鱼类通道设计手册.考虑到各种鱼的个体大小、喜好的流水速度、通道形状、水流大小、鱼的行为及特征,对不同的鱼类度身打造不同通道,有的要设计成阶梯式,有的要在水底铺上卵石,有的甚至要设计成小瀑布……
欧洲山区的公路上,有一种专供流氓兔与米老鼠们通过的天桥：它不是金属或混凝土建造的冰冷路面,它上面有花有草有树,与周围的自然环境一样,让童话的主人公们快乐乐地过马路.德国勃兰登堡公路下方则有许多直径近1米、长度小于30米的涵管,让青蛙公主们过马路去找恐龙哥哥.考虑最周到的是柏林到科隆的铁路,在它经过的河流上,专门为水獭等水陆两栖动物量身订做通道,在通道两侧拉起防护网,阻止动物们上路面.中国的道路设计师也开始把动物当生命看待了,他们为穿越自然保护区最多的青藏铁路设计了多种动物通道：桥梁下方通道、隧道上方通道、路基平交缓坡通道、复合通道.
设置通道的效果非常明显：“吃肉公路”Trans—Canada Highway从加拿大班弗国家公园穿过,每天车流量达14000辆,自从在公路上加设24处动物通道后,“动物交通事故”减少了近百分之八十.
[ 喵 ] 谁有 动物为什么要过马路?的阅读题!夕阳,微风.道路伸向天涯……一条蛇蜷缩在余温未尽的柏油路上,享受着阳光温情的抚摸,这时,摩托车笔直地驶过,“啪”地一声,冷血的蛇再也见不到
“动物为什么要过马路?”答案是：因为马路切断了动物们原来的生活区域
它们想过马路寻找吃的东西，也许是要穿过马路到达新的生存地
第4题；让物种遗传多样性的降低、同一物种基因出现不同的特征.（答案）
人类占据动物的生活环境过多