汽车运动时,车窗打开,风是往里吹.但根据流体流速大压强小,窗外空气流速大,里面小.风应该是往里吹啊同上
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/01/31 22:58:26
汽车运动时,车窗打开,风是往里吹.但根据流体流速大压强小,窗外空气流速大,里面小.风应该是往里吹啊同上
汽车运动时,车窗打开,风是往里吹.但根据流体流速大压强小,窗外空气流速大,里面小.风应该是往里吹啊
同上
汽车运动时,车窗打开,风是往里吹.但根据流体流速大压强小,窗外空气流速大,里面小.风应该是往里吹啊同上
提问的认识是正确的：风确实是向外吹的.把车窗开一个缝隙,车窗的窗帘是向外飘的.
由于车行进过程中气流不是平稳的,而是湍流,就像有许多漩涡在车窗附近,局部的气压是波动的,总体趋势是车内空气向车外运动.但当车内压力降低,而车外空气由于漩涡的存在而局部压力高时,则空气向车内吹.形成对流.
车窗打开的面积较大时,则是一部分向外吹,一部分向内吹.而且风向、强度都是周期性变化的.
首先我告诉您，您写错了。最后一句话按照您的意思是“风应该是往外吹啊”
车在公路上跑，带动车周围空气运动，压强小。伯努力定律知道吧？车在运动时，由于车窗是开着的，所以车里和车外边周围的空气同气压。这句话是重要的。这样大气会将空气压入车内。明白？...
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首先我告诉您，您写错了。最后一句话按照您的意思是“风应该是往外吹啊”
车在公路上跑，带动车周围空气运动，压强小。伯努力定律知道吧？车在运动时，由于车窗是开着的，所以车里和车外边周围的空气同气压。这句话是重要的。这样大气会将空气压入车内。明白？
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1. “流体流速大压强小”这个结论是有条件的，必须是同一条流线上的才成立，不同流线上的气流本身能量就可能不同，所以不能互相比较。
2. 骑车运动时，车内和车外的空气总体来说压力相等，所以没有净流入或流出，否则的话，空气一直往外吹，难道里面最后会变成真空吗？
3. 你感觉到风往里面吹主要是因为你坐在车里面，如果你挂在车外面，就会发现窗子的风往外吹。原因是你对吹气更敏感，因为吹气的气流...
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1. “流体流速大压强小”这个结论是有条件的，必须是同一条流线上的才成立，不同流线上的气流本身能量就可能不同，所以不能互相比较。
2. 骑车运动时，车内和车外的空气总体来说压力相等，所以没有净流入或流出，否则的话，空气一直往外吹，难道里面最后会变成真空吗？
3. 你感觉到风往里面吹主要是因为你坐在车里面，如果你挂在车外面，就会发现窗子的风往外吹。原因是你对吹气更敏感，因为吹气的气流更集中。电风扇前面的风远大于后面的，也是这个道理。
4. 窗户开的面积较大的时候，前面的风是往外吹，后面的风是往里吹的，这个流体的漩涡运动有关，不过总体来说，进出时平衡的。
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