"海上丝绸之路"的源头可以远溯到什么时期急

"海上丝绸之路"的源头可以远溯到什么时期急
"海上丝绸之路"的源头可以远溯到什么时期
急

"海上丝绸之路"的源头可以远溯到什么时期急
东海丝路
东海起航线最晚始自周武王灭纣,建立周王朝（公元前1112年）时,他封箕子到朝鲜,从山东半岛的渤海湾海港出发,到达朝鲜,教其民田蚕织作.中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜.
南海丝路
古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,是唐宋以后中外交流的主要通道,以南海为中心,起点主要是广州,所以称南海丝绸之路.形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线.从3世纪30年代起,广州已取代徐闻、合浦而成为海上丝绸之路的主港.唐宋时期,广州成为中国的第一大港、世界著名的东方港市.由广州经南海、印度洋,到达波斯湾各国的航线,是当时世界上最长的远洋航线.元代时,广州的中国第一大港的位置被泉州替代,但广州仍然是中国第二大港,依然为海上丝绸之路的重要起点.明初、清初海禁,广州长时间处于“一口通商”局面.自古以来,以广州为起点的海上丝绸之路已经有多条航线.1784年,美国“中国皇后”号访粤,标志着美国直达广州的航线的开通.海上丝绸之路因运送其他货物而又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称.
海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线两条主线路,比陆上丝绸之路的历史更为悠久.东海起航线始自周王朝（公元前1112年）建立之初,武王派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术.箕子于是从山东半岛的渤海湾海港出发,走水陆抵达朝鲜.这样,中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜.秦始皇（公元前221年）兵吞六国时,齐、燕、赵等国人民为逃避苦役而携带蚕种和随身养蚕技术不断泛海赴朝,更加速了丝织业在朝鲜的传播.

海上丝绸之路形成于汉武帝(汉朝)之时。从中国出发，向西航行的南海航线，是海上丝绸之路的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上丝绸之路中占次要的地位。

明

公元前1世纪以前上古时期 大约是汉朝晚期的马塑像。在尼罗河流域、两河流域、印度河流域和黄河流域之北的草原上，存在着一条由许多不连贯的小规模贸易路线大体衔接而成的草原之路。这一点已经被沿路诸多的考古发现所证实。这条路就是最早的丝绸之路的雏形。早期的丝绸之路上并不是以丝绸为主要交易物资，在公元前15世纪左右，中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买产自现新疆地区的和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，同...

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公元前1世纪以前上古时期 大约是汉朝晚期的马塑像。在尼罗河流域、两河流域、印度河流域和黄河流域之北的草原上，存在着一条由许多不连贯的小规模贸易路线大体衔接而成的草原之路。这一点已经被沿路诸多的考古发现所证实。这条路就是最早的丝绸之路的雏形。早期的丝绸之路上并不是以丝绸为主要交易物资，在公元前15世纪左右，中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买产自现新疆地区的和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，同中亚地区进行小规模贸易往来。而良种马及其他适合长距离运输的动物也开始不断被人们所使用，令大规模的贸易文化交流成为可能。比如阿拉伯地区经常使用，耐渴、耐旱、耐饿的单峰骆驼，在公元前11世纪便用于商旅运输。而分散在亚欧大陆的游牧民族据传在公元前41世纪左右即开始饲养马。双峰骆驼则在不久后也被运用在商贸旅行中
关于汉代丝绸之路的南海航线，《汉书·地理志》记载汉武帝派遣的使者和应募的商人出海贸易的航程说：自日南（今越南中部）或徐闻（今属广东）、合浦（今属广西）乘船出海，顺中南半岛东岸南行，经五个月抵达湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。复沿中南半岛的西岸北行，经四个月航抵湄南河口的邑卢（今泰国之佛统）。自此南下沿马来半岛东岸，经二十余日驶抵湛离（今泰国之巴蜀），在此弃船登岸，横越地峡，步行十余日，抵达夫首都卢（今缅甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，经两个多月到达黄支国（今印度东南海岸之康契普腊姆）。回国时，由黄支南下至已不程国（今斯里兰卡），然后向东直航，经八个月驶抵马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）。

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东汉时期

大致是先秦时期的，具体的是西汉时期，东汉的班固就有记载的

东汉吧

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