帆船顶风时如何获得动力

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/16 19:05:28
帆船顶风时如何获得动力帆船顶风时如何获得动力帆船顶风时如何获得动力在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象.在阵风来临时,常

帆船顶风时如何获得动力
帆船顶风时如何获得动力

帆船顶风时如何获得动力
在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象.在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度.采用这种操作技术是遇到较大的风力时.
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整
帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是
利用阵风提高船的速度.
三是保持帆船行驶时的帆角,用身体控制船体向下风稍微倾斜(特大风速、
难控制船体平衡时除外),然后推舵收帆,使帆船迎风偏转,目的是利用阵风,
抢向上风位置.

在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,...

全部展开

在迎风直线驶的操作中,当遇到阵风将来临时,首先要做好思想准
备和技术动作准备,控制船体的平衡,防止阵风前瞬间的弱风现象。在阵风来临
时,常见的操作技术有三种:
一是保持船体的平衡,放松主帆,稍微地拉一点舵,使风向角增大,目的就
是利用阵风,提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。
二是保持航向不变,精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化,及时调整
帆角,保持帆的最佳受风,并调整人员的身体,保持船体的平稳行驶,目的也是
利用阵风提高船的速度。

收起

在迎风直线驾驶操作中,当遇到阵风未来临时,我们必须先别想着准

设备和技术动作的准备来控制船体的平衡,防止弱现象前阵风时刻。

阵风来临,共同经营三种类型:
首先,以保持船体平衡,放松主帆,稍微拉舵,出风角度的增大,其目的 BR />阵风提高了船的速度。采用这种技术有更大的风。
是保持相同的标题,重点放在“感觉”一阵风风的方向和速度的变化,...

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在迎风直线驾驶操作中,当遇到阵风未来临时,我们必须先别想着准

设备和技术动作的准备来控制船体的平衡,防止弱现象前阵风时刻。

阵风来临,共同经营三种类型:
首先,以保持船体平衡,放松主帆,稍微拉舵,出风角度的增大,其目的 BR />阵风提高了船的速度。采用这种技术有更大的风。
是保持相同的标题,重点放在“感觉”一阵风风的方向和速度的变化,及时调整

帆的角度,保持船帆的风,调节人的身体保持船体的平稳运行,也旨在

阵风的船,以提高速度。
保持向下略微倾斜(景风,

难以排除时控制船体的平衡),然后推舵礁,风帆船的帆帆船船体车身控制风的角度偏转,目的是利用阵风

抢风位置。

收起