公交车突然加速,空气的倾倒方向,假设汽车全密封假设一辆全密封的汽车,如果是突然加速,人肯定是往后倒的,那空气呢?空气如果也流动,那不是人会感觉到一阵迎面风吗?还有,坐在前面的人不
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/24 20:58:54
公交车突然加速,空气的倾倒方向,假设汽车全密封假设一辆全密封的汽车,如果是突然加速,人肯定是往后倒的,那空气呢?空气如果也流动,那不是人会感觉到一阵迎面风吗?还有,坐在前面的人不
公交车突然加速,空气的倾倒方向,假设汽车全密封
假设一辆全密封的汽车,如果是突然加速,人肯定是往后倒的,那空气呢?空气如果也流动,那不是人会感觉到一阵迎面风吗?还有,坐在前面的人不就没有空气呼吸了吗?
如果是因为空气充满了整辆汽车,算作整体,那么加速的话,会不会因为受到ma的力,空气被压缩一点点呢.
如果说车内的空气原本就比车外少一点点呢,就是气压低一些的话,又会怎么样呢.
公交车突然加速,空气的倾倒方向,假设汽车全密封假设一辆全密封的汽车,如果是突然加速,人肯定是往后倒的,那空气呢?空气如果也流动,那不是人会感觉到一阵迎面风吗?还有,坐在前面的人不
你的思维很奇特啊.
1、首先,肯定你的第一个假设,确实空气会在车中形成一个向后的气流.但是正因为人的上身向后倒,跟气流方向相同,所以不会感觉到很大的迎面风的.
2、第二,坐在前面的人是否会因此没有呼吸?不然谁还敢开车啊?因为流体的压强在这里起作用呢.因为空气向后流动,造成了前面低压、后面高压,流体当然是向着压强低的方向流动,因此,这个压强差跟惯性导致的气流流动方向正好相反,相互抵消了.不可能空气都流向一个方向!
3、你的第三个问题,空气是否会压缩成一点点,跟上面的解释相同,压强差不允许它被压缩成一点点.否则,这世界上也不需要啥高压氧气瓶了,就把氧气装在车上跑快点就成了压缩氧气了!
4、车内的空气如何比车外低一点?看来你始终被一个压强问题困惑.只要不是完全密闭,就不可能低一点.如果是完全密闭,那整个内部还是会表现为同一个压强.记住：流体（气体、液体）总是从压强高的地方往压强低的地方流动,直至平衡.
汽车即使是全密封的，车中的空气密度也会由于高处和地处的温度不同而略有不同，只要存在密度差，空气就会流动，前面的空气会由后面的补充，因此：由于人的呼吸和温差因素，空气是始终在流动的，有风但很小，前面的空气由后面的补充。
理论上是被压缩，实际上空气在加速后的匀速过程中又产生了新的惯性，对气压根本没有大的影响，因为空气的密度毕竟非常小。
结果是一样的。...
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汽车即使是全密封的，车中的空气密度也会由于高处和地处的温度不同而略有不同，只要存在密度差，空气就会流动，前面的空气会由后面的补充，因此：由于人的呼吸和温差因素，空气是始终在流动的，有风但很小，前面的空气由后面的补充。
理论上是被压缩，实际上空气在加速后的匀速过程中又产生了新的惯性，对气压根本没有大的影响，因为空气的密度毕竟非常小。
结果是一样的。
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