发动机转速不变,把车轮掉在空中的转动速度和在路上的转动速度一样吗?如果不一样哪个比较快?原因?我提问车子吊在空中和陆地上哪个的移动速度快主要就是为了了解摩擦力究竟会减速还是
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 03:34:33
发动机转速不变,把车轮掉在空中的转动速度和在路上的转动速度一样吗?如果不一样哪个比较快?原因?我提问车子吊在空中和陆地上哪个的移动速度快主要就是为了了解摩擦力究竟会减速还是
发动机转速不变,把车轮掉在空中的转动速度和在路上的转动速度一样吗?如果不一样哪个比较快?原因?
我提问车子吊在空中和陆地上哪个的移动速度快主要就是为了了解摩擦力究竟会减速还是加速。比如磁悬浮摩擦力小所以要跑得快一点，但在某方面当摩擦力越大时速度越快，如自行车的胎纹。举个例子思考，如果汽车最大时速是180码，在地面上它一小时能跑180KM，然后测量轮子的周长并计算在空中转了多少圈，算出车子在空中所跑得距离，这样就可以知道摩擦力会使速度变快还是变小了。
或者换个思考路线，摩擦力是车子移动的外力，吊起来的话尽管车轮“跑了很远”但实际上没移动。这时再次就考虑磁悬浮和车纹问题：摩擦力提供移动条件，且不同的摩擦力使移动速度不同（内力相等的情况，也就是马达转速相等），比如说：两辆奔驰一辆在冰上跑一辆在高速公路上跑，但都是匀速运动。这时我就猜想是否有一个“理想摩擦力”——内力相同时使移动速度处于最快的状态的摩擦力。
我是初三学生，也许以上问题有点YY，希望大家能帮助解答
发动机转速不变,把车轮掉在空中的转动速度和在路上的转动速度一样吗?如果不一样哪个比较快?原因?我提问车子吊在空中和陆地上哪个的移动速度快主要就是为了了解摩擦力究竟会减速还是
手挡车几乎一样,自动档掉起来略高一些.因为没有负载.
不知道你是出于什么目的问这个问题.
总之你这个假想是做不出来的.因为转速一定,这个是固定不了的.
实际情况是这样.
一辆车跑着,比如是2000转.如果他突然架到空中（类似飞出悬崖）.
因为失去负载,发动机转速会上升.随后因为发动机转速上升了,轮速也就上升了.
发动机-变速箱-车轮.
这个过程中,变速箱的速比是固定的.也就是说发动机输出一定,轮速也一定.
但是自动变速箱并非刚性连接,耦合器是通过液力传动的,高负载下会有损失.
你个问题的复杂点在于,驾驶员能够操控的是进气量,而不是发动机转速.同一进气量在不同工况下所产生的转速是不同的.
不考虑有损害理论上一样。传动比一样。
是初三学生，也许以上问题有点YY，希望大家能帮助解答
大萨斯