修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是(A)大风沙暴 (B)高寒缺氧 (C)地震火山 (D)山高谷深为什么?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/16 05:47:36
修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是(A)大风沙暴(B)高寒缺氧(C)地震火山(D)山高谷深为什么?修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是(A)大风沙暴(B)高寒缺氧(C)地震火山(D)山高谷深

修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是(A)大风沙暴 (B)高寒缺氧 (C)地震火山 (D)山高谷深为什么?
修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是
(A)大风沙暴 (B)高寒缺氧 (C)地震火山 (D)山高谷深
为什么?

修建青藏铁路时,需要克服的主要不利因素是(A)大风沙暴 (B)高寒缺氧 (C)地震火山 (D)山高谷深为什么?
B
西藏虽说有大风什么的,但是很少.
地震火山?你确定西藏有活火山么?
如果是双选,就B D.
单选的话,山高谷深,也比不上高原缺氧来的恶劣.
毕竟修路还是人力居多.高原缺氧,对人来说很麻烦.

冻土,高原反应,地势高空气稀薄,太阳辐射能强

选B 青藏高原海拔高 以高寒气候为特征 海拔高意味着空气稀薄(重力的缘故)

(B)高寒缺氧
青藏铁路经过青藏高原,青藏高原的特点就是高寒缺氧(海拔高)。很多其余问题都是由其引起的,比如冻土层、施工人员身体问题等。

B 高寒缺氧 但主要问题除了冻土层和施工人员的身体以外,同时含会造成机械功率降低.为保障高原施工人员和铁路建设者的健康和安全,降低机械设备的功率损耗,在青藏铁路的设计和建设中,必须采取高原劳动卫生和劳动保护措施、选用可靠度高、维修量少的运营设备,建立起适合高原特点的管理体制、机构及合理的用工制度等技术保障措施,提供坚强有力的医疗卫生保障,从而提高劳动效率,降低劳动强度、缩短工期,保护员工的安全与健...

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B 高寒缺氧 但主要问题除了冻土层和施工人员的身体以外,同时含会造成机械功率降低.为保障高原施工人员和铁路建设者的健康和安全,降低机械设备的功率损耗,在青藏铁路的设计和建设中,必须采取高原劳动卫生和劳动保护措施、选用可靠度高、维修量少的运营设备,建立起适合高原特点的管理体制、机构及合理的用工制度等技术保障措施,提供坚强有力的医疗卫生保障,从而提高劳动效率,降低劳动强度、缩短工期,保护员工的安全与健康.

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