上海东海大桥的结构该建筑结构

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上海东海大桥的结构该建筑结构上海东海大桥的结构该建筑结构上海东海大桥的结构该建筑结构结构2002年6月26日正式开工建设的东海大桥,与海天共一色,是一座以新的理念,新的技术、新的工艺建设的以蓝色为基调

上海东海大桥的结构该建筑结构
上海东海大桥的结构
该建筑结构

上海东海大桥的结构该建筑结构
结构2002年6月26日正式开工建设的东海大桥,与海天共一色,是一座以新的理念,新的技术、新的工艺建设的以蓝色为基调的大桥.大桥长32.5公里,陆上段约3.7公里,芦潮港新大堤到大乌龟岛之间跨海段长 东海大桥 25.3公里.大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5公里,全桥设5000吨级单孔双向主通航孔一处,通航净高40米.海天一色的大桥,浓缩科技精华.建设东海大桥缺少现成的海上桥梁施工规范与工艺标准,科技人员经过科技攻关解决了海上大桥的防腐、超大体积混凝土箱梁预制和吊装、全球卫星定位系统定位打桩等一系列难题.海天一色的大桥,经受安全考验.两座高159米的主塔耸立在海中,呈雄伟的“人”字型.主塔创造了海上大体积混凝土浇注的国内最新纪录,并成功地经受了“蒲公英”、“云娜”两次大台风的袭扰.主塔的支撑192根极长的钢缆如同有力的臂膀,拉起了桥面.