玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?若不可燃,是否是加了阻燃剂的原因?今天,工厂一台玻璃钢外壳的车子,着火了,前端外壳都烧黑了,不知道是否是烧焊导致的?

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/28 08:00:56
玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?若不可燃,是否是加了阻燃剂的原因?今天,工厂一台玻璃钢外壳的车子,着火了,前端外壳都烧黑了,不知道是否是烧焊导致的?玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?

玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?若不可燃,是否是加了阻燃剂的原因?今天,工厂一台玻璃钢外壳的车子,着火了,前端外壳都烧黑了,不知道是否是烧焊导致的?
玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?若不可燃,是否是加了阻燃剂的原因?
今天,工厂一台玻璃钢外壳的车子,着火了,前端外壳都烧黑了,不知道是否是烧焊导致的?

玻璃钢这种材质,若可燃,可燃点温度是多少?若不可燃,是否是加了阻燃剂的原因?今天,工厂一台玻璃钢外壳的车子,着火了,前端外壳都烧黑了,不知道是否是烧焊导致的?
首先玻璃钢比不自燃.一般不大的明火不宜点燃,你说的电焊如果距离近、长时间的话,或焊渣直接掉在玻璃钢罩里面,会烧黑.但不至于电焊工会无知到这种地步吧,最少也会用其他遮挡一下的.可想而知,如果是近距离电焊弧烧烤、大量焊渣掉在塑料壳里是什么情况.
焚烧过玻璃钢,明火比如火机类的并不易点燃,相比确实是焊渣的直接接触会起燃,前期虽有一定的阻燃,大面积点燃后焚烧很旺冒黑烟.
关于阻燃剂和玻璃钢其他材料的应用,理论上会有增强阻燃性和提高燃点,但并不是不可燃.比如有较多的填充（碳酸钙等）、添加阻燃剂、使用耐高温树脂等,相对能提高一点阻燃性,相对于汽车自燃,自燃的一般是先线路后油路,再是外壳和内饰,所以,玻璃钢外壳首先考虑强度、工艺和装饰.

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