假想一个情景,在一个质量为M的船上,左端站着一个质量为m的甲,右端站着质量也是m的乙.这时甲以V1向右走,乙以V2向左走1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/16 05:25:30
假想一个情景,在一个质量为M的船上,左端站着一个质量为m的甲,右端站着质量也是m的乙.这时甲以V1向右走,乙以V2向左走1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦
假想一个情景,在一个质量为M的船上,左端站着一个质量为m的甲,右端站着质量也是m的乙.这时甲以V1向右走,乙以V2向左走
1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦力也等大反向,所以船的受力平衡,船不动
2.用动量守恒来分析,这个模型不受外力,所以动量守恒,之前都静止,所以动量和为0,之后甲乙质量相同速度不同,如果船不动的话,动量那不就不守恒了?
假想一个情景,在一个质量为M的船上,左端站着一个质量为m的甲,右端站着质量也是m的乙.这时甲以V1向右走,乙以V2向左走1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦
甲乙速度大小相同但速度方向相反. 相当于现在mv-mv=0 动量和还是0 说明动量守恒.
计算动量守恒 还要看速度的方向.
一般过河问题怎么解答?是不是还要讨论船速大于水速和船速小于水速的情况? 首先,明白一点水流方向和小船航行方向是垂直的,实际行驶方向是两者的叠加
1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦力也等大反向,所以船的受力平衡,船不动
这种问题只能用动量守恒来分析的观点分析, 其他的分析都错
你用受力来分析来做是很繁琐的事 你上面的受力分析完全是想当然
摩擦力=μmg 只适合与最大静摩擦 上面的是走路 且不同速度
高中完全没有相应的模型给你套 这完全可以当做一个研究课题来做...
全部展开
1.从受力来分析:船给甲乙的摩擦力=μmg等大反向,所以甲乙给船的摩擦力也等大反向,所以船的受力平衡,船不动
这种问题只能用动量守恒来分析的观点分析, 其他的分析都错
你用受力来分析来做是很繁琐的事 你上面的受力分析完全是想当然
摩擦力=μmg 只适合与最大静摩擦 上面的是走路 且不同速度
高中完全没有相应的模型给你套 这完全可以当做一个研究课题来做
所以高中的物理题目一定要套准模型 不能想当然 偶尔的研究性思考是可以的
不能太过 否则 你会觉得很累
收起
摩擦力不是滑动摩擦力,不能用μmg表示
从力学分析,如果甲和乙都是匀速运动,水平方向应该受力平衡或者不受力才行,所以这里甲和乙在运动过程中应该与船没有相互作用的水平力。
那么实际情况是,甲乙在启动的瞬间会与船有个相互作用力,在停止的瞬间也会有个相互作用力。如果二者速度不同,那么这个启动的瞬间的作用力也不同,不可能使船受力平衡,船会有个速度。动量不守恒。但是在甲和乙停下的瞬间,二力也...
全部展开
摩擦力不是滑动摩擦力,不能用μmg表示
从力学分析,如果甲和乙都是匀速运动,水平方向应该受力平衡或者不受力才行,所以这里甲和乙在运动过程中应该与船没有相互作用的水平力。
那么实际情况是,甲乙在启动的瞬间会与船有个相互作用力,在停止的瞬间也会有个相互作用力。如果二者速度不同,那么这个启动的瞬间的作用力也不同,不可能使船受力平衡,船会有个速度。动量不守恒。但是在甲和乙停下的瞬间,二力也不平衡,船又会停下来,所以整个过程动量守恒,但是过程中有运动。
所以二者并不矛盾。
收起