北部湾防城港靠什么交通优势?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/27 18:12:13
北部湾防城港靠什么交通优势?
北部湾防城港靠什么交通优势?
北部湾防城港靠什么交通优势?
防城港是我国沿海12个主枢纽港之一,以及我国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地.防城港现有港口岸线总长31公里,防城港、茅岭港、企沙港、京岛港、潭吉港、竹山港等大小商港和渔港20多个,深水泊位36个,其中万吨级以上泊位21个, 20万吨码头1个.拥有至香港、深圳、海防、新加坡、釜山、东京等多条集装箱航线,与100多个国家和地区的250多个港口通航.2010年港口吞吐量将达1亿吨.经国家交通部和广西政府通过的《防城港总体规划》,防城港规划岸线长106.3公里,其中建港岸线长40.3公里,可建码头200多个,潜在吞吐能力可达10亿吨.港口东面的暗埠江水域可建5万吨至10万吨级的泊位,企沙海域还具备建10万至30万吨级泊位.防城港发展前景广阔,必将气宇轩昂地位列全国枢纽大港、大西南货物集散与疏运大港、环北部湾工业大港和国际性商贸大港.西部最便捷的出海大通道沿海,防城港为西部诸省市走向东盟和世界各地提供了最便捷的出海通道；沿边,防城港东兴市与越南最大的特区——芒街仅一河之隔,独特的区位优势使其既可与越南进行边贸和经济技术合作,又为我国商品进入东盟市场提供了便捷的陆路门户.为此,我国与东盟建成自由贸易区后,东盟10国将是防城港对外开放的第一层面和优势所在.随着兰新、兰渝、黔渝、黄百等西部干线铁路建设的推进,一个涉及中国西部12个省份,通往广西北部湾经济区的内地最便捷出海大通道的轮廓正逐渐显现.中国西部地区的出海口主要是华东和华南,西北地区一般将华东作为出海口,西南地区则选择华南的两广省区.处于北部湾经济区核心的防城港,作为北部湾港口龙头,被视为西部地区最便捷的出海口.广西沿海铁路已初步形成“1小时交通圈”,加上黔桂、贵广、南广、云桂、南昆、湘桂、合湛等铁路,使得铁路疏港能力不断提升,可以加强西南和华中地区与广西北部湾港之间的联系,更能加快北部湾与珠三角经济一体化,促使资源富集区、经济发达区在防城港形成优势互补的局面,为内地走向东盟和世界提供最为便利的发展条件.更为重要的是,新兰新线、新兰渝线、黄百等铁路的建设,将使得西北地区与广西北部湾经济区连接起来,为西北地区开辟另一条出海大通道.这样从乌鲁木齐到兰州到重庆,再接沟通重庆与广西的黄百铁路,将彻底打通西北地区到北部湾出海口的铁路,使源源不断的物流顺理成章地涌入防城港.