建大桥为什么用斜拉索拉住,而不在大桥两端建柱子建大桥为什么先在大桥中间建起高高的柱子,然后用钢丝把大桥两端和柱子连起来,而不在大桥两端下面建柱子支撑大桥,这是为什么?在大桥
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2025/01/12 05:44:09
建大桥为什么用斜拉索拉住,而不在大桥两端建柱子建大桥为什么先在大桥中间建起高高的柱子,然后用钢丝把大桥两端和柱子连起来,而不在大桥两端下面建柱子支撑大桥,这是为什么?在大桥建大桥为什么用斜拉索拉住,而
建大桥为什么用斜拉索拉住,而不在大桥两端建柱子建大桥为什么先在大桥中间建起高高的柱子,然后用钢丝把大桥两端和柱子连起来,而不在大桥两端下面建柱子支撑大桥,这是为什么?在大桥
建大桥为什么用斜拉索拉住,而不在大桥两端建柱子
建大桥为什么先在大桥中间建起高高的柱子,然后用钢丝把大桥两端和柱子连起来,而不在大桥两端下面建柱子支撑大桥,这是为什么?在大桥两端下面建柱子支撑大桥不是更牢固吗?因为下面的支撑点多了,更平衡,更受力,请问是这样的吗
建大桥为什么用斜拉索拉住,而不在大桥两端建柱子建大桥为什么先在大桥中间建起高高的柱子,然后用钢丝把大桥两端和柱子连起来,而不在大桥两端下面建柱子支撑大桥,这是为什么?在大桥
如果桥的跨度很大,而只在两端支撑,由于桥的自重和车辆荷载使桥的中央的弯矩很大,这样就要配很多钢筋才能满足(跨度很大就肯定不能满足),这样就很不经济,结构也不合理.我想问一下你学什么专业的,这问题问的有点看不懂.有钢丝连起来的是斜拉桥,斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系.其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁.其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料.
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