CAN通讯组合仪表工作原理（电机式,线圈式,机械式）1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)2,仪表判别标准（国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa）欢迎威帝,VDO,欧科
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 22:22:03
CAN通讯组合仪表工作原理（电机式,线圈式,机械式）1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)2,仪表判别标准（国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa）欢迎威帝,VDO,欧科
CAN通讯组合仪表工作原理（电机式,线圈式,机械式）
1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)
2,仪表判别标准（国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa）
欢迎威帝,VDO,欧科佳或仪表厂家相关技术人员前来解答
人家0的悬赏分 也有那么多人回答，我100分悬赏 回答的都没有？MS问题也不是很冷门吧?
CAN通讯组合仪表工作原理（电机式,线圈式,机械式）1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)2,仪表判别标准（国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa）欢迎威帝,VDO,欧科
CAN通信组合仪表分为部分CAN和全CAN.这样的仪表均由单片机进行控制.
全CAN仪表,其信号全部取自CAN总线,目前一般符合SAE1939协议.
由车上其它电子模块（如发动机ECU）将传感器信号采集、处理好以后发到CAN总线供别的模块（如仪表等使用）.
仪表单片机通过CAN收发器,获取信号,进行处理,输出到驱动电路,带动仪表指针指示出相应的值或者通过显示屏显示出相应值.
部分CAN仪表是指由一部分表由传统传感器提供信号,有一部分表从CAN取信号.如目前比较多的情况是：
水温表、转速表、机油压力表从CAN取信号,燃油表、车速表由仪表直接从传感器取信号.
仪表与传感器有的成正比关系,有的成反比关系（指变化趋势上是如此,数学关系上不是严格的反比）,取决于传感器的机理.
如车速表与指示传感器信号频率是正比关系,转速表也是.
你的问题应属于汽车仪表吧,标准可参考QC/T 727.油压报警值不同发动机有所不同.
你的问题比较专业，大部分人无法回答，等待高手吧。我与你专业不同，对传感器与仪表不太了解，只能说爱莫能助了。