道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 11:49:40
道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于

道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少
道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少

道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少
1,已知内弧形半径为8米,路面宽4米,于是可计算出外弧的半径为12米,则外弧形的全周周长:2*3.14*12=75.36m.
2.弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于75.36m*(60/360)=12.56m

道路的拐弯处为一圆弧形,已知路面宽4米,内弧形半径为8米,弧所对的圆心角是60°,则外弧弧AB等于多少 道路圆弧拐弯时,路面那边应做的高些?靠内圆弧里还是靠外边?呵呵 在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段是半径为R 的圆弧, 在一段半径为R=20m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面和汽车轮胎之间的最大静摩擦因数μ=0.72,则汽车拐弯RT.则汽车拐弯时的最大速度是多少? 1高速公路的拐弯处,路面造的外高内低,当汽车向右拐弯时,司机左侧的路面要比右侧的高一些,路面与水平面的夹角为@,设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为V时车轮与路面的横向(即垂直于 在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为a,设拐弯路段是半径为R 的圆弧,要使车速为V 时车轮与路面之间的横向(即 在一段半径为R=28m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最...在一段半径为R=28m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重0.7倍,求汽车拐弯时不发生 在一段半径为R=28m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的0.70倍,求汽车拐弯时不发生侧滑的最大速度是多少? 在高速公路的拐弯处,路面造的外高内低,司机左侧的路面比右侧的里面要高一些,设拐弯路段的半径为R的圆弧,要是车速为v时车轮与路面之间的横向摩擦力等于0,路面与水平路面间的夹角为θ应 在高速公路的拐弯处,路面造的外高内低,即当车向右拐弯时,司机的左侧路面比右侧的高一些,路与水平面的夹角为a,设拐弯段是半径为R的圆弧.要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于 高速公路的拐弯处,造得外高内低,即车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为a设拐弯路段是半径为R 的圆弧,要使车速为 时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进 高速公路的拐弯处,造得外高内低,即车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为a设拐弯路段是半径为R 的圆弧,要使车速为 时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进 1.在高速公路的拐弯处,路面往往设计外高内低.设拐弯路段的半径为R的圆弧,要使车速为V时,车轮与路面间的横向(即垂直与前进方向)摩擦力为零,路面与水平面内的夹角x应为多少?当车速变为1.2 这道物理题咋做,帮我一把谢谢.在高速公路的拐弯处,路面建造的外高内低,即当车向右拐时,司机左侧的路面比右面高一些,路面与水平面间夹角为a,设拐弯处是半径为R的圆弧,要使车速为v是车 急,在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,路面与水平面间的夹角为θ,且tanθ=0.2,而拐弯路段的圆弧半径R=200m,若要使车轮与路面之间的侧向摩擦力等于零,车速v应为多少(g=10m/s²) 道路拐弯处设立的是什么镜 在高速公路的转弯处,路面往往会设计成外高内低,且路面与水平面夹角为θ.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车轮与路面之间的横向(即垂直与前进方向摩擦力为零时),车速为v最大是多少.我 在一段半径为R=28m的圆弧形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的0.70倍,补充:求汽车拐弯时不发生侧滑的最大速度是多少m/s?