(1)飞艇在25s内所下落的高度; (2)在飞艇后来的减速过程中……美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”,飞行员将飞艇开到6000m
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 04:15:19
(1)飞艇在25s内所下落的高度; (2)在飞艇后来的减速过程中……美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”,飞行员将飞艇开到6000m
(1)飞艇在25s内所下落的高度; (2)在飞艇后来的减速过程中……
美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”,飞行员将飞艇开到6000m的高空后,让飞艇由静止下落,以模拟一种微重力的环境.下落过程飞艇所受空气阻力为其重力的0.04倍,这样,可以获得持续25s之久的失重状态,大学生们就可以进行微重力影响的实验.紧接着飞艇又做匀减速运动,若飞艇离地面的最低高度为500m.重力加速度g取10m/s2,试计算:
(1)飞艇在25s内所下落的高度;
(2)在飞艇后来的减速过程中,大学生对座位的压力是其重力的多少倍.
(1)飞艇在25s内所下落的高度; (2)在飞艇后来的减速过程中……美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”,飞行员将飞艇开到6000m
物体的重力是固定的,所以受到的空气阻力也是固定的,所以这个问题很简单的转换为物体在空中受到的两个力是有部分抵消的,那力是决定加速度的直接的因素,也就是说物体的加速度少了0.04g,这样就得到加速度为0.96g(因为本身物体的加速度就是1g)
h =at^2/2
h = 0.96*10* 25^2/2
h = 3125*0.96m = 3000
第二个也很简单,多想想就出来了
从开始做匀减速运动到最低点所经历的路程为3000- 500 = 2500
vt = at = 9.6 * 25 = 240
Vt2-Vo2=-2as
240 = 2*a*2500
a = 20.83
a/g = 20.83/10 = 2.08
故第二个答案为2.08倍