电气化铁路的无电区电气化铁路会出现无电区的情况,那么这个无电区大概有多长的一段路程.貌似这段区域列车依靠惯性行驶,假如没有走出这一段无电区,列车该怎么办?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/23 09:39:57
电气化铁路的无电区电气化铁路会出现无电区的情况,那么这个无电区大概有多长的一段路程.貌似这段区域列车依靠惯性行驶,假如没有走出这一段无电区,列车该怎么办?电气化铁路的无电区电气化铁路会出现无电区的情况
电气化铁路的无电区电气化铁路会出现无电区的情况,那么这个无电区大概有多长的一段路程.貌似这段区域列车依靠惯性行驶,假如没有走出这一段无电区,列车该怎么办?
电气化铁路的无电区
电气化铁路会出现无电区的情况,那么这个无电区大概有多长的一段路程.貌似这段区域列车依靠惯性行驶,假如没有走出这一段无电区,列车该怎么办?
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一般都不会有大段无电区,在一些尽头线,渡线上,还有区间和站内的接触网分相绝缘区,一般要求是按一定速度惯性通过
无电区长度可没个准数,反正最长有听说1000m左右的,普铁分相绝缘区一般就几十米长,只要确保分相区比双弓间距大就好了,动车两头受流所以无电区比较长,京津城际是200m,郑西400m
要是停在上面动不了那只好等救援了,从附近调其他机车来救援,从分相区外把电力机车/电力动车组推出去就好了,实在不行就调内燃机车来
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