沿 S 型上坡与直线上坡哪一个机械效率更高

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 10:49:20
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沿 S 型上坡与直线上坡哪一个机械效率更高

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这还要要问!肯定是直线效率高!补充的是直线上坡所需要的带动功率比S型上坡所需要的功率要求要大,同时如果是长期运行的话要求也高些!

沿 S 型上坡与直线上坡哪一个机械效率更高 自行车沿直线骑上坡与走S形路线骑上坡,哪种机械效率最高? 沿直线上坡和走S形路哪种机械效率高 自行车沿直线骑上坡与走S形路线骑上坡,哪种机械效率最高?1.作出猜想还有猜想理由.2.设计实验验证猜想. 为什么推车上坡比骑车上坡感觉更省力 汽车沿直线匀速上坡时受什么力作用 汽车沿直线匀速上坡时受什么力作用 骑自行车上坡为什么要走s型为什么省力? 骑自行车上一个陡坡时,有经验的同学会沿S型路线骑行,他这样做是为了:A.缩短上坡过程中所走的路程 B.减少上坡过程中所做的功C.减小上坡过程中所施加的力 D.缩短上坡过程中所用的 一辆汽车以20m/s的速度行驶,它以这个速度开始上坡,坡长100m,上坡后速度10m/s.求上坡加速度与所用时间 两个常识性问题(物理)1.为什么洗澡的时候在暖暖浴室里眼镜会起雾,但是一遇冷马上眼镜又变清晰了.不是遇冷才凝结吗?2.为什么上坡时走S型路线能省力?机械效率不变吗? 自行车上坡时,有部分动能转化为 能,是自行车更容易上坡 一辆电瓶车在上坡路上以S行驶,关于骑上坡所需的电与力相比,是省力还是费力,省电还是费电? 汽车上坡快慢与哪些因素有关? 有的人骑车上坡时,走S形路线,这是为了A:省力 B:省功 C:提高功率 D:提高机械效率 汽车沿直线匀速上坡时,运动状态有没有改变 上坡时自行车后齿轮大还是小更省力 骑自行车上坡走“s”型的路线,可省力,不省功?为什么省力