最近地理上的新发现或者是地理上的大事.有没有近点的?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/15 20:55:14
最近地理上的新发现或者是地理上的大事.有没有近点的?
最近地理上的新发现或者是地理上的大事.
有没有近点的?
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地理新发现改变旧格局?丹麦计划“笑纳”北极
遥远的北极,一片汪洋,终年冰封,除了少数岛屿外别无陆地.这是一块满是白雪浮冰的荒蛮之地,也是一个属于探险家、科学考察人员和少数游客的天堂.目前,北极依然被认为是国际领土.不过,未来的北极可能是另一幅景象.
水下山脉“暗助”丹麦
近期媒体披露,丹麦可能对北极及其资源提出所有权诉求,并已为此与同样“虎视眈眈”的加拿大不断“暗战”.人们不禁担忧,北极这片净土是否会成为人类争夺石油和天然气的最后战场.
英国《星期日电讯报》报道说,丹麦科研大臣黑尔厄·桑德证实,一项最新的地理发现说明,北极与丹麦所有的格陵兰岛之间由一条绵延1240公里长的水下山脉 ——莱蒙索夫海岭连接着,而根据《联合国海洋法公约》,一国可以对距其海岸线370公里海域内水域拥有经济专属权,于是丹麦对北极资源拥有合法权利也就有了依据.
桑德说：“这是一个机会,可以让北极为丹麦所有,这能让我们得到石油和天然气.”《星期日电讯报》说,为了抓住这个机遇,丹麦已发起一项针对莱蒙索夫海岭的远程科学考察,在考察完成之后,丹麦可能会正式宣布对北极的所有权.另外,为了获得《联合国海洋法公约》所列权益,丹麦计划将于今年加入这一条约.
加拿大人要“保卫领土”
对于丹麦的动作,一度宣布过拥有北极主权的加拿大自然不肯善罢甘休.加拿大外交部发言人说：“丹麦人的挑战是全新的,但不会改变任何事情.”
原来,加拿大于上个世纪50年代曾宣布拥有北极,但后来一个国际法庭裁定,如果此后100年内,没有他国对此提出异议,北极才属于加拿大领土.现在,虽然许多因纽特人（爱斯基摩人）生活在加拿大境内,但至今也没有人承认过加拿大对北极的法律主权.
事实上,丹、加两国关于北极所有权的暗战早已不是一天两天.今年3月,两国就曾因一个叫做汉斯的北极小岛打过嘴仗.
汉斯岛,长约3公里,宽约1公里,位于北纬80度加拿大与格陵兰岛之间的内尔斯海峡.2003年6月,丹麦宣布汉斯岛属于该国,并派军舰多次造访该岛,在岛上插上丹麦国旗.加拿大方面没有能够到达汉斯岛的破冰船,但多次通过外交部向丹麦表达不满.此后,加拿大努力强化自己在北极地区的军事存在.今年8月,加军方特意在一些北极地区有争议小岛展开了代号为“独角兽行动”的军事演习.
石油天然气利益诱人
科学考察发现,北极海域可能蕴藏着极其丰富的渔业资源和能源资源,特别是随着北极地区天然气资源的被发现,加之国际能源价格的上涨,越来越多的国家希望能控制那里的天然气开发.而此前在北极地区发现的钻石宝藏也曾在加拿大掀起一股采矿高潮,使加拿大一跃成为世界上第三大钻石生产国.
全球气候变暖则加速了人们获取利益的可能性.丹麦科研部高级官员托奎尔·米顿说：“北极是地球上最后一块处女地.气候变化现实,北极冰面在未来50到 100年间将会消失.这就让‘西北通道’将成为一条全新而有价值的船运航线.那里还会对渔业全面开放,另外,石油和天然气蕴藏量也将得到证实,从现在开始的100年里,谁知道对北极的权利会值多少钱?”
事关加拿大领海纠纷
而对于加拿大来说,除了经济利益,争夺北极主权也是以进为退解决因气候变暖引起领海纠纷的一步棋.
在加拿大的国土面积中,北极群岛占去了百分之十六.气候学家们估计,再过15年,著名的“西北通道”,也就是横穿加拿大北极群岛、连接大西洋和太平洋的海上通道,每年将会有几个月的时间可以通航,成为国际海运航线的一部分.比如,从英国伦敦通向日本东京的海运线目前需要绕道巴拿马运河.如能穿行加拿大北极群岛地带的话,那么整个航程将由现在的2．8万公里缩短为1．64万公里.
现在这部分水域是作为加拿大内海而被加拿大政府控制的——由于北极群岛之间的水域一年中的大部分时间处于冰结状态,加拿大争辩说,它们相当于连接各个岛屿的桥梁,因而属于内水.但如果冰层进一步融化使“西北通道”在一年中有好几个月的时间可以为大型远洋轮开放,以沿岸12海里水域为主权海域的国际标准来划分,在这些岛屿之间便会有足够的水域属于国际水域,加拿大政府也将失去对它的控制权.