在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 11:12:40
在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也在火车站或地铁站的站台上

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也
在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也是非常危险的.请祥细,让我明白,我只知道好像跟大气压强有关.

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也
流速大的地方压强小
人站在安全线内,当火车行驶过时,附近流速大,压强小,离火车较远的人背后空气流速小,压强大,之间存在压强差,会使人向火车那个方向运动而发生事故 ,所以人必须站在安全地方候车

因为速度越快气压就越低,所以当火车经过时,安全线以外的大气压大于火车周围的大气压

火车速度快,导致火车周围压强比较小,与外界存在压强差,人在压强差作用下,会像火车靠近,容易出事故。

列车高速经过时,车底气流流通速度快,气压降低,而站台边的气压高(标准气压),气流由高压区流向低压区时,会产生巨大的压力,如果人这时站在边上会被气压抽如低压区,造成事故

列车高速经过时,带动车周围空气向车前进方向流动,气压降低,而站台边的气压高(标准气压),气流由高压区流向低压区时,会产生巨大的压力,如果人这时站在边上会被气压抽如低压区,造成事故

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定距离,也 在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘一米左右的地方有一条安全线,人必须站在安全地方候车.请分析,为什么当火车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与车辆保持一定的距离,也是非常危险 地铁和火车站的站台都有一道安全线,要求乘客必须站在安全线外候车,真是什么道理? 在站台上怎样判断地铁行驶方向 已知地铁列车每15min一班,在站台停1min,则乘客到达站台立即乘上地铁的概率是 成都火车北站地铁站台在哪? 英语翻译】【厕所在上层】 【到西直门换乘13号线地铁】【坐右边的地铁到复兴门下车】【请您站在黄色安全线以内排队候车】【乘客注意安全,往后站】【从站台中部 上/下 台阶,换乘 1/2 号 在爱的站台上送别 在爱的站台上送别 读后感 火车站站台员的工作怎么样啊. 在爱的站台上送别作者将笔墨集中于站台,有哪些原因 问几道物理简答题1、当汽车突然启动时,站在车上的人向哪个方向倒?为什么?2、火车站的站台上为什么要画一条安全线?3、潜水艇为什么不能无限制的下潜? 一列地铁列车由静止开始作匀加速直线运动,安全员站在第一节车厢前端旁的站台上观一列地铁列车由静止开始作匀加速直线运动,安全员站在第一节车厢前端旁的站台上观察,第一节车厢经过 地铁站台宽度一般多长 火车站普通站台的高度是多少?高站台的高度是多少? 简述伯努利原理,并解释为什么地铁、火车站站台要设立安全黄线? 通常地铁车站站台的形式多采用什么形式 在爱的站台上送别阅读题答案