飞机为什么要倾斜着拐弯?

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 22:31:33
飞机为什么要倾斜着拐弯?飞机为什么要倾斜着拐弯?飞机为什么要倾斜着拐弯?这样拐弯幅度大,半径小,其实相当于倾斜着拉起.火车要拐弯要把铁路筑成外高里低,因为火车速度很高必须要靠铁路的支持力提供向心力.飞

飞机为什么要倾斜着拐弯?
飞机为什么要倾斜着拐弯?

飞机为什么要倾斜着拐弯?
这样拐弯幅度大,半径小,其实相当于倾斜着拉起.

火车要拐弯要把铁路筑成外高里低,因为火车速度很高必须要靠铁路的支持力提供向心力.飞机也一样,通过方向舵让飞机产生侧滑，使两侧机翼升力不平衡从而带坡度转弯.是因为侧滑而自动提供转弯动力,不是因为转弯而侧滑

他们之间相同的就是克服离心力，力的平衡嘛。再一个就是飞机转弯倾斜是利用飞机倾斜，因为飞机的机翼背面由于流体力学原因产生力的作用的。

这是因为拐弯时飞机两翼的速度不同
依照升力C=1/2v^2·ρ·S·Cy（v：空速 ρ：空气密度 S：飞行器特征面积 Cy：速度常数，由实验测定）
ρ，S，Cy在飞行时一般不变，两翼的速度不同升力也不同，所以拐弯是倾斜。

在无特殊情况下，飞机主要是靠机翼上下面气流速度不同（上大于下）造成压强不同（下大于上）而获得抬升力，而飞机拐弯也是靠这种抬升力进行，故需要倾斜机身来调整抬升平面来调整方向。谢谢。

因为飞机质量速度比较大 直着拐弯容易翻机和脱离航道 而倾斜着以后在飞机的螺旋浆速度大而使得压力变小 外部的气压使飞机不容易由于离心力脱离航道

哈哈，在地面就不用斜着啊。
在空中的话，力道是垂直于机翼的。比如要飞起来。
转弯的话，飞机要有个向心力，这个力只好斜斜才能有啊。普通飞机旁边也没动力啊，来支撑它转弯的向心力咯。

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