当火车拐弯速率大于或小于v时,哪侧铁轨对轮缘施压?为什么?

当火车拐弯速率大于或小于v时,哪侧铁轨对轮缘施压?为什么? 当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?若火车拐弯的速率大于规定速率,路面对火车弹 火车在拐弯时,无论速度大于或小于标准速度,都挤压外轨道, 质量为M的火车,以恒定的速率在水平面内沿一段半径为r的圆弧轨道转弯,已知路面的倾角为α,试求：速度v为多大时,车轮对铁轨的侧压力正好为零?若火车的速度提高2v时,车轮对铁轨的侧压力为 生活中的圆周运动 火车的拐弯问题1.火车的轮缘是在铁轨的内侧么?2.在拐弯时车轮的轮缘与外轨的内侧紧紧挤压,因而获得铁轨对轮缘的侧压力F,为什么是和外侧的挤压而不是内侧的?3.为什么 火车转弯问题书上有说当火车行驶速度V超过规定速度时,火车车轮将对外轨有较大的挤压力,而易使铁轨变形,当火车行驶速度V小于规定速度时,火车车轮将对内轨有较大的挤压力.请问这是为什 当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变? 质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V（V>V0）在此 曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.（1）这段弯道的设计速度v是多大?（2）讨论当火车速度大于或小于v时内外轨的侧压力（g=10） 当溶解速率大于结晶速率,表现为固体的什么?当溶解速率小于结晶速率,表现为固体的什么?当相等时又是什么 当火车转弯速率小于规定的数值时,外轨将受到轮缘的挤压作用对吗? 火车铁轨的受力问题?我上高一刚学的物理知识. 有关铁轨的. 但是有的问题.还是不能够详细了解 比如 火车速度比较大时, 就是大于V的时候.为什么是外轨要受力. 干嘛要用外 火车在拐弯是,对于向心力的分析,正确的是（）A.由于火车本身作用产生了向心力B.主要由于内外鬼的高度差的作用,车身略有倾斜,车身所受重力的分离产生了向心力C.火车在拐弯时的速率小于 火车过弯,向心力..当火车过弯时V大于额定的V会对外轨挤压,为什么(不是要做向心运动吗?)当火车过弯时V小于额定的V会对内轨挤压,(不是会产生离心运动吗?)解释下! 在火车弯道拐弯中如果内外轨一样高,求铁轨受到的侧压力,侧压力是指火车对内轨还是 外轨 当火车转弯速率小于规定的数值时,外轨将受到轮缘的挤压作用对吗?为什么 当光合作用速率等于呼吸作用速率时,叶肉细胞中叶绿体产生的O2总量____（填大于、等于或小于）线粒体中消耗的O2总量,叶绿体内产生的ATP总量____（填大于、等于或小于）线粒体中产生的ATP 火车转弯时规定速度为v0,那么为什么当实际速度v大于v0时,外轨道对轮缘有侧向压力?