轮胎滚动摩擦力比滑动摩擦力大的物理本质是什么究竟理论上是如何说的？所有老师都只说然不说所以然，书上也只说实验得出此结论
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 09:54:39
轮胎滚动摩擦力比滑动摩擦力大的物理本质是什么究竟理论上是如何说的？所有老师都只说然不说所以然，书上也只说实验得出此结论
轮胎滚动摩擦力比滑动摩擦力大的物理本质是什么
究竟理论上是如何说的？所有老师都只说然不说所以然，书上也只说实验得出此结论
轮胎滚动摩擦力比滑动摩擦力大的物理本质是什么究竟理论上是如何说的？所有老师都只说然不说所以然，书上也只说实验得出此结论
有此说法吗?你是不是想问ABS?
ABS是刹车防抱死装置,并非是防失控!
理论与实践表明:刹车时轮胎在将停未停在状态制动效果是最好的,ABS正是实现这种刹车状态的机构.
楼主是否据此问:轮胎滚动摩擦力比滑动摩擦力大?
没有人恶搞,bigbigeasy误会了.
详细内容上百度查ABS就可找到.
又是一个恶搞 abs是为了防止汽车失控 完全反了
一般来讲，滚动摩擦力小于滑动摩擦力。如果说是ABS的作用的话，确实详细解说的不多。
我认为ABS只要动作恰当，在理论上是可以缩短刹车距离——而不是像有些网友说的只是起防抱死作用；具体原理是，如果无ABS，则刹车时，轮胎必与地面滑动，而滑动摩擦力相对于静摩擦力是较小的，ABS可使轮胎产生类似部分静摩擦的效果，因此可加大轮胎摩擦阻力，从而缩短刹车距离。这也可解释为什么在过于湿滑的路面，ABS几...
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一般来讲，滚动摩擦力小于滑动摩擦力。如果说是ABS的作用的话，确实详细解说的不多。
我认为ABS只要动作恰当，在理论上是可以缩短刹车距离——而不是像有些网友说的只是起防抱死作用；具体原理是，如果无ABS，则刹车时，轮胎必与地面滑动，而滑动摩擦力相对于静摩擦力是较小的，ABS可使轮胎产生类似部分静摩擦的效果，因此可加大轮胎摩擦阻力，从而缩短刹车距离。这也可解释为什么在过于湿滑的路面，ABS几乎没多大作用。
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