用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工发现表面有一层白色的马氏体用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工,磨完后发现表面有很多磨削裂纹,在检查渗碳层金相组织时,发现表面有

用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工发现表面有一层白色的马氏体用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工,磨完后发现表面有很多磨削裂纹,在检查渗碳层金相组织时,发现表面有 20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火啊?20CrMnTi (重载齿轮)渗碳淬火后用230度回火10h,硬度59-62,要求54-58,再用260度回10h还是高,20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火最合适啊?为了得到回火M的最底温度是多 材料为20CrMnTi渗碳残余奥氏体和碳化物怎么区分我们厂齿轮,920渗碳淬火（淬油）,180度低温回火后,其渗碳层的残余奥氏体和碳化物怎么500倍金相显微镜下,怎么区分? 20CrMo钢齿轮渗碳淬火低温回火后的齿面硬度的范围是什么 齿轮20CrMnTi材料是渗碳淬火还是碳氮共渗? 20CrMnTi渗碳+淬火+低温回火后非渗碳部位硬度偏高怎么办?现有一轴,材料为20CrMnTi,渗碳后,螺纹部分车掉渗碳层,然后淬火+低温回火,然后加工螺纹,螺纹部分有φ20的、φ14的,此时待加工螺纹部位 多少度回火失去了去应力作用?如题 汽车齿轮 20CrMnTi材料渗碳后多少度以下回火,失去去应力的作用?多少度回火才能使淬火组织完全转变成回火稳定组织? 20CrMnTi是一种非常适用做精密仪器齿轮的材料,它的加工工艺流程一般为下料→正火→机械粗加工→渗碳→淬火+低温回火→机械精加工, 问：（1）使用正火热处理的目的,并说明其与退火之间 20CrMnTi齿轮渗碳淬火回火后,喷丸出现表面麻点是什么原因产品属精锻品,硬度能达到58HRC以上,但喷丸后表面却麻点,钢丸硬度在50HRC左右.请问各位大师这是什么原因 合金渗碳钢渗碳后必须进行（ ）后才能使用.A、淬火加中温回火 B、淬火加低温回火 C、淬火加高温回火 合金渗碳钢渗碳后必须进行（ ）后才能使用.A、淬火加中温回火 B、淬火加低温回火 C、淬火加高温回火 20CrMnTi仅用木炭渗碳工艺 材料20CrMnTiH齿轮渗碳淬火后,180℃一次回火与180℃二次回火,会有什么变化吗?材料为20CrMnTiH,制造齿轮渗碳淬火后,180℃一次回火（保温3h）与180℃二次回火（保温3h×2次）,检验一次回火与二次回 材料20CrMnTiH齿轮渗碳淬火后,180℃一次回火与180℃二次回火,会有什么变化吗?材料为20CrMnTiH,制造齿轮渗碳淬火后,180℃一次回火（保温3h）与180℃二次回火（保温3h×2次）,检验一次回火与二次回 20crmnti热处理:内六方渗碳淬火,渗碳深度0.8-1.2,淬火硬度hrc52-56那里可以做 20钢渗碳淬火,700度高温回火是什么组织?20钢渗碳淬火,700℃高温回火是什么组织? 20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 → 喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验 淬火+低温回火与表面淬火+低温回火区别