自感电动势E=LΔI/Δt,有可能大于原电压,那么不是与阻碍含义有矛盾了吗?

自感电动势E=LΔI/Δt,有可能大于原电压,那么不是与阻碍含义有矛盾了吗? L线圈的自感电动势有可能比电源的电动势还高吗?自感电动势E=ΔΦ/Δt,对于刚刚接通电源,Δt是多少?这个Δt是没法控制的,那怎么知道自感电动势比电源电动势大还是小? 电磁感应 E=BLV和E=L乘I/t是什么关系?第二个是自感电动势 不是感应电动势阿 麻烦帮手证明下自感电动势E自＝nΔΦ/Δt＝LΔI/Δt和感应电动势E＝nΔΦ/Δt,还有楞次定律.谢谢啦·（（要超详细的））不用去百度找了·没答案的哦!1 高二物理·线圈自感通电线圈产生的自感电动势 E=-L*dI/dt 我想知道式子中的电流改变量是指哪个 1.是实际上在被线圈产生自感电动势后综合 变为的实际电流 用I-t图像可以判断的2.还是应该 自感电动势能大于原电路电动势吗 “关于线圈中自感电动势的大小,通过线圈的电流为最大值的瞬间,电动势最大.”哪错了?E=LI/t啊，那么I最大的瞬间t无限小不是吗，L不变，E为啥就不最大？ 自感电动势能不能大于电源电动势? 在交流电中,闭合线圈中产生的自感电动势会大于电原电动势吗?自感电动势如何计算啊? 请问谁知道自感电动势有可能大于电路中本来电源的电动势吗?就是假如一个电路电源开关闭合的瞬间,这时候线圈会出现感应电动势,这时候自感电动势一定小于电路中本来电源的电动势吗? 自感现象中,线圈产生的感应电动势为L△I/△t 感应电流由它所形成的电路来决定,原来通过线圈的电流为I’ 那么当断开电路后,线圈形成的电路R很小时就有可能使I感>I’ 但这显然不符合楞次 如果接通着的电路突然断开开关,电流变化引起的感应电动势如何计算?是用E=L乘以变化L/变化T 还是以电流和原先相同来计算感应电动势?公式打错，更新为E=LΔI/Δt 自感电动势与电流自感电动势阻碍原电流变化时有没有产生自感电流? E=BLV 的E是什么电动势 和自感电动势的区别是什么?还有如果做加速运动 有没有自感电动势? 高中物理,并联电路的自感现象问题为什么在有并联电路的题里,法拉第电磁感应定律的两种表达式E=n*ΔΦ/Δt和E=BLVsinA算出的结果不同呢?E=n*ΔΦ/Δt我是按电动势叠加算的（个人认为等效成两根 理想变压器稳定后自感电动势为什么不为零?当空载时,原线圈的电流照理说衡为零；负载稳定时,原线圈电流也是恒定的.根据自感电动势的求法E=L乘电流变化率,没有电流变化,哪来自感电动势? 自感电流和自感电动势能否大于原来突变前的电流和电动势? 对于求感应电动势的问题：感生电动势 用公式E=nΔφ/Δt ,动生电动势 用公式E=BLv