站在詹天佑的塑像前,你想对他说什么?(150字以上,根据接任务——修过程——意义)快快快快!

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 00:45:09
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詹天佑,你是我们民族的骄傲,是你带领工人修
  筑了第一条自己的铁路.
  甲午战争的失败使本已张牙舞爪的外国侵略者更加猖狂,从军事侵略转向了更严重的经济侵略.他们抢走了铁路的修筑权,在铁路沿线开设银行、强迫贷款、开矿办厂,疯狂无比.清政府 “睁一只眼,闭一只眼”,毫不约束,还暗自庆幸.你仔细想像,难道帝国主义者真有那么傻吗?自己花钱帮你搞科技?他们难道没有目的吗?清政府终于醒悟了,便提出了让中国自己修筑京张铁路的计划.听到了这个消息,帝国主义者争分夺秒得来到各国使馆,提出占有铁路的“伟大计划”,立刻受到了爱国者的阻挡,他们不罢休,提出了“必须用中国工程师修筑铁路”的无耻意见.我们自己修铁路,他们来干什么!就是在这个时候,一位让中国重新抬起头的人出现了……他就是詹天佑.
  詹天佑在国外发愤学习,获得学位,却没有贪图享受,毅然回国.他身上洋溢的爱国精神,令作为中国人的我十分自豪.初出茅庐的詹天佑坚守着“为国人争光的”信念,屡次建功,在国内小有名气.当听到祖国要自己修建京张铁路时,他毅然接受了这个任务,开始勘测路线.帝国主义者得不到修筑权,便公开把矛头指向了詹天佑,嘲笑他、威胁他.但是,这一切没有吓倒詹天佑,因为他是一个杰出的爱国的工程师.在他的眼中,祖国的利益高于一切,他毫不摆架子,与同事们同吃同住,甚至请教当地的农民,向他们了解环境和地质.中华民族的传统精神在他身上得到了充分的体现,他那“富贵不能淫,威武不能屈”的精神值得世世代代传唱.
  詹天佑十分了解京张铁路沿线的情况,也了解外国人嘲笑他的原因,但是为了给祖国争一口气,他不惜付出任何代价,他为了得出一个精确数字,差点落入深谷;他为了给测量人员增加信心,自己冒着粉身碎骨的危险亲自爬上峭壁定点测绘……一路上困难重重,都被詹天佑一一化解.他创造的中部凿井法、人字形轨道,让世界铁路业走向了一个新的台阶.最后,京张铁路在詹天佑的“质量高、花钱少”的标准下,顺利建成了.
  站在詹天佑的铜像前,我自豪、我骄傲,中国这一条腾飞的巨龙终于苏醒了!京张铁路建成的消息如一把利剑,直穿入了帝国主义者的心中,他们再也不敢小看中国人了.詹天佑的爱国精神和杰出成就造就了他的伟大事业,他为饱受欺侮的中国争了一口气,人民永远忘不了他,他将永远活在人民的心

京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主...

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京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设

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