1927~1936年的十年中,蒋介石为了“安内”,对中国歌命犯下了那些罪行?

1927~1936年的十年中,蒋介石为了“安内”,对中国歌命犯下了那些罪行?
1927~1936年的十年中,蒋介石为了“安内”,对中国歌命犯下了那些罪行?

1927~1936年的十年中,蒋介石为了“安内”,对中国歌命犯下了那些罪行?
1927到1937年 被史学称为国民政府时期的“黄金十年是指在这期间,中华民国在政治、经济、基建、文化、教育、社会政策、边疆民族政策、外交、军事等施政各方面皆取得了一定成就,整体环境为1840年以来中国最高水平. 在政治方面,一方面中国各派政治势力竞逐争斗,并让中原大战与国共内战等战事于中国山东、江西等地持续爆发.但在中国其他地区,以军事强人蒋中正为首的中国国民党逐步于中国建立起相对稳定、巩固的统治机器,于安定中,同时开启了中国政治、经济等发展的新新进程.
　　1934年年6月,国民政府派出徐庭瑶、俞飞鹏等一行21人赴欧洲考察军事、交通.1935年 中国实行了币制改 1930年代平汉铁路上的漯河铁桥
　　革,并得到了大量的外国货款,开始大力推动基础建设计划.1936年底,国民政府制定国防交通建设计划,使交通建设得到了高速的发展.单从1936年到1937年抗战爆发的一年半中,就建成铁路2030公里,平均每年达1353公里,这是1927年至1935年8年间年建筑速度的6.5倍.具有战略意义的铁路、公路干线例如平汉,粤汉,浙赣等铁路都是在这一时期完成的.1928年北伐完成后,国民政府特设铁道部,积极发展铁路交通,总计,在黄金十年建国期间,国民政府共修铁路3793公里(东北三省修筑的1600公里未计在内),使中国本土(东三省未计在内)铁路共达1.2万公里. 公路方面1935年后,国府将原来的公路网作了加修和延长.到1936年底,各省联络公路已完成2.1万余公里.同时,国府亦积极帮助闽、粤、桂、鲁、川、滇、黔等省修建联络公路,共建成6000余公里.至1937年7月,连接各省的公路网已基本形成,总长度109,500 公里.包括完成公路工程者43,521 公里,未完成公路工程的道路 65,979 公里.至1937年,全国共有公路营业客车1万辆、货车1.3万辆. 及时在抗战爆前建成的交通系统发挥极大效力,尤以铁路建设成效最为显著,例如抗战初期,广九铁路就从香港运输大量武器补给,再转往东南战场.可以说没有战前的交通建设,国军在抗战初期的机动性和作战能力将会大打折扣.
　　②建设战略大后方
　　国民政府计划中的战略大后方,是以四川为中心的西南四省.1935年4月,蒋介石任命吴忠信为贵州省主席.在四川,同年2月任命刘湘为主席,国民政府从持久战的战略出发,把抗战作战轴心由南北向转为东西向,把西南地区 抗战时日军轰炸陪都重庆
　　作为抗战的战略根据地,经实践证明是正确的. 更重要是,西南地方当局,在民族危难的大前提下,都愿意跟中央达成共识,配合中央的调度.例如龙云在1937年2月国民党五届三中全会上就敦促国民党中央重视加强云南的交通、教育建设,开发西南资源,将云南建设成国防后方. 抗日战争爆发后,国府把发展后方工业放在战略关键位置,提出“三分军事,七分经济”的口号.先将沿海地区大量的工矿企业和技术人员转移后方,为后方发展工业创造了物资条件和提供充足的技术人才,并且加快了发展后方工业的步伐.兴办工业企业的种类从钢铁、机械、有色金属冶炼扩大到化工、电子等方面,发展工业地区也从湖南、湖北、江西扩大到四川、云南、贵州、广西、甘肃、青海等省区,很快形成了重庆、川中、广元、昆明、贵阳等11个工业区,使战前中国工业地区分布不平衡、轻重工业结构不合理的状况有了明显的改变.国民政府的措施也催生了一批新兴产业,推动了中国工业现代化的进程,不论重工业或轻工业；军工或民用,但凡国防民生之物,差不多一应俱备.抗战期间,中国第一次建立了钢铁制造、特殊合金钢制造、电解铜、精密机床制造等新兴工业.几乎覆盖当时中国有能力生产的所有产品,形成了一个基本能够自给的相对完整的工业体系.
　　1930年代的中国外交成就,在于逐渐废除许多不平等条约,并收回领事裁判权、关税自主权的重大权利.其主要活动如1930年10月1日收回英国占领的威海卫；1931年1月15日收回比利时在华租界,1933年国民政府实行新税则,标志着中国基本实现了关税自主.又如1930年,蒋介石领导的中华民国国民政府将江苏地方政府所辖上海临时法院改为中央所属,1931年4月1日,上海临时法院裁撤并改设上海特区地方法院.改制同时,上海租界中国人民刑事案件须中国与相关国家官员会审的司法制度完全取消,也就是租界内不涉及西方国家人员的民刑事案件,皆由中国法院审理.
　　近代日本及西方列强的崛起,其一原因,就是义务教育的普遍化.清末起有识之士已意识到义务教育的重要性.1912年,新成立的中华民国教育部就明确规定：“初小、师范、高等师范免收学费.”免费上师范就成了当时很多家境贫穷的学生接受教育的唯一途径.1928年,国民政府大学院召集第一次全国教育会议,即通过了《整理中华民国学校系统案》,决议厉行国民义务教育.1935年5月,国民政府行政院修正通过《实施义务教育暂行办法大纲》及《民国24年度中央义务教育经费支配办法大纲》.计划拟于10年期内使全国学龄儿童逐渐由受一二年制义务教育而达于四年制之义务教育.1937年,国民政府教育部颁布《学龄儿童强迫入学暂行办法》,不过国府义务教育计划还未实行,八年抗战就爆发了.由1927年至抗战爆发这十年间,时值内忧外患,不过国民政府的教育建设仍有相当不错的建树.1929年-1936年,学龄前的儿童就学率从17.1%上升到43.4%,当时的大学生的比例是1：16000；中学生的比例是1：4407；小学生的比例是1：60.1936年全国共有专科以上的学校108所,其中,大学42所,独立学院36所,专科学校32所.共有272个学院,1095个系,在校生41922人. 李华兴主编的《民国教育史》则指出：“从南京国民政府成立到抗日战争爆发前的十年间,是民国教育稳步发展、趋于定型的时期.由于社会政局相对稳定,教育投入的逐年增加,教育管理的渐次完善,尤其是广大教育工作者的勤勉敬业,各级各类教育都取得了较大的发展.” 国府对教育重视程度,可反映在教师的待遇上,1927年公布的《大学教员资格条例》规定,大学教员的月薪,教授为600元-400元,副教授400元-260元,讲师260元-160元,助教160元-100元.教授最高月薪600元,与国民政府部长基本持平.在20世纪30年代初,大中小学教师的平均月薪分别为220元、120元、30元；而同期上海一般工人的月薪仅为15元. 抗日战争爆发后,国府即有计划地将大学迁往内地,沦陷区90%的高级知识分子、50%以上的中级知识分子和37所高校都转移到了大后方.但大批来自沦陷区的学生衣食无着,教育部长陈立夫便以个人名义借贷建立了贷金制度,凡经济有困难的学生,可直接向学校贷款以维持生活,贷金包括膳食及服装各项费用,并免费提供住宿.由于通货膨胀等因素,这些贷金以后并未偿还,这等于政府向学生无偿提供了学费和生活费,因此贷金制随后改成了公费制. 国府迁都重庆时,由于财政状况极为窘迫.一些政界、教育界人士极力提倡实施战时非常教育或国防教育,主张将一切正规教育中断,高中及大专院校停办,师生员工应召入伍,共赴国难.不过中正却提出了“战时教育需作平时看”的观点：“我们切不可忘记战时应作平时看,切勿为应急之故而丢却了基本.我们这一战,一方面是争取民族生存,一方面就要于此时期改造我们的民族,复兴我们的国家,所以我们教育上的着眼点,不仅在战时,还应该看到战后.” 这时期,国民政府财政极其困难,但仍然将巨款投向了教育,对大中小学生全部免除学费,甚至提供食宿,教育经费在财政支出中仅次于军费,居政府财政支出的第二位.蒋中正的“战时教育需作平时看”政策,保证了战时教育的持续发展,影响深远. 据著名学者何兆武所忆述：“在西南联大上学时,大学生不仅免学杂费,而且还免每天的午餐费,如果学生上学仍然有困难还可以申请助学救济金,且助学救济金在大学毕业后可以不还.同时,抗战客观上为我国的西部教育带来了发展的契机,使西部诸省在基础教育方面有了很大的发展.国民政府教育部于1937年底开始在四川、河南、贵州、陕西、湖南、甘肃、江西、安徽等地先后成立了22所国立中学及3所国立华侨中学,先后培养教育了10万‘战区流亡学生’.中国共产党的许多杰出人才就是这些国立中学培养出来的,比如：国务院前总理朱镕基、中国‘两弹元勋’邓稼先、当代著名经济学家董辅礽、著名诗人贺敬之、国防科工委主任上将丁衡高等.抗日战争结束后,这些国立中学于1946年逐步复原,完成了它们的历史使命,谱写了一个残酷战争期间中国教育的传奇.” 在教育规模扩大的同时,国民政府也重视大学的科学研究.教育部于1938年特地拨经费给国立大学,令其恢复因战争而停办的研究所,恢复招收研究生,并酌情增设新的研究所.1938年到1944年,经济部共获准专利423项,是从民国初年到战前专利总数的182%. 总括而言,十年建国以至抗战期间,尽管面对内忧外患与及财政匮乏的种种困难,国府仍将可观的资源投放入教育建设及科研上.由此培养出了一批具有世界水准的知识人材,对近现代中国现代化建设作出了不少贡献.
　　你可以看一下 当时的教育 比现在都强 由于时间时间关系 你自己看一下 我相信楼主一定是教科书看多了