油压系统原理
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 04:07:50
油压系统原理
油压系统原理
油压系统原理
是不是液压泵和活塞的工作原理啊.
我这里有一个别人的答案：
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
表3 典型液压泵的工作原理及主要结构特点
类型 结构、原理示意图 工作原理 结构特点
外啮合齿轮泵 当齿轮旋转时,在A腔,由于轮齿脱开使容积逐渐增大,形成真空从油箱吸油,随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔,在B腔,由于轮齿啮合,容积逐渐减小,把液压油排出 利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化,完成泵的功能,不需要配流装置,不能变量
结构最简单、价格低、径向载荷大
内啮合齿轮泵 当传动轴带动外齿轮旋转时,与此相啮合的内齿轮也随着旋转.吸油腔由于轮齿脱开而吸油,经隔板后,油液进入压油腔,压油腔由于轮齿啮合而排油 典型的内啮合齿轮泵主要有内齿轮、外齿轮及隔板等组成
利用齿和齿圈形成的容积变化,完成泵的功能.在轴对称位置上布置有吸、排油口.不能变量
尺寸比外啮合式略小,价格比外啮合式略高,径向载荷大
叶片泵 转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上.这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油和两次排油 利用插入转子槽内的叶片间容积变化,完成泵的作用.在轴对称位置上布置有两组吸油口和排油口
径向载荷小,噪声较低流量脉动小
柱塞泵 柱塞泵由缸体与柱塞构成,柱塞在缸体内作往复运动,在工作容积增大时吸油,工作容积减小时排油.采用端面配油 径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡,以限制缸体的倾斜
利用配流盘配流
传动轴只传递转矩、轴径较小.由于存在缸体的倾斜力矩,制造精度要求较高,否则易损坏配流盘
螺杆泵 一根主动螺杆与两根从动螺杆相互啮合,三根螺杆的啮合线把螺旋槽分割成若干个密封容积.当螺杆旋转时,这个密封容积沿轴向移动而实现吸油和排油 利用螺杆槽内容积的移动,产生泵的作用.
不能变量
无流量脉动
径向载荷较双螺杆式小、尺寸大,质量大