网络技术在高速铁路中的运用

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 00:55:29
网络技术在高速铁路中的运用网络技术在高速铁路中的运用网络技术在高速铁路中的运用速度控制方式:按列控系统对列车实施的最终控制方式来分,国外铁路列控系统主要有三种:(1)分级速度阶梯控制,如法国的TVM3

网络技术在高速铁路中的运用
网络技术在高速铁路中的运用

网络技术在高速铁路中的运用
速度控制方式:
按列控系统对列车实施的最终控制方式来分,国外铁路列控系统主要有三种:
(1)分级速度阶梯控制,如法国的TVM300系统;
(2)分级速度模式曲线控制,如法国的TvM430系统;
(3)一次模式曲线控制,如德国的LZB系统、日本的数字ATC系统等
车地通信方式:
无线通信GSM—R在欧
洲发展迅速,基于无线通信的列控系统已开始在欧洲铁路使用,欧洲铁路联盟把它作为发展方向,它是实现互连互通的最有效方式.基于无线通信的列控系统也
是中国铁路的发展方向.
你可以找一下"客运专线列控系统模式探讨" 邹少文 作

太多了
CTCS-3本身就包含有GSM-R无线列调网络
加上本身的列车调度网络都要用到网络技术
即使是单车上,也有光纤网络系统串起全车的故障诊断主机