一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是() A.太阳日 B.恒星一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太

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一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太阳日B.恒星一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太一艘船从旧金山返航上海时

一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是() A.太阳日 B.恒星一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太
一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是() A.太阳日 B.恒星
一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()
A.太阳日
B.恒星日到太阳日之间
C.比太阳日稍长
D.比太阳日稍短

一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是() A.太阳日 B.恒星一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太
恒星日与太阳日的定义是不同的.恒星日是地球转过360°后,与远处的恒星处于同一角度时的时间,对于地球来说,恰好转过360°.而地球日是太阳光两次直射地球某一点(即太阳高度角最大,不一定是90°,随纬度和季节变化)时的时间差.这样一来,二者就有了差异.
就是说,地球只需要23小时56分4秒,就可以自转360°,完成一个恒星日.而地球必须花费24小时整,自转360°59′,太阳才能再一次直射地面上的同一点,完成一个太阳日.
换句话说,恒星日比太阳日的时间短3分56秒;太阳日比恒星日,地球需要多自转59′的角度.
由此,我们来判断,连续两次正午,即一个完整的太阳日.但这是在船上,该船在由东向西行驶,则第一次正午时,船在某一处,而第二次正午时,船已经向西行驶了一段距离,太阳直射第一次正午位置时,还没有直射到第二次正午时的位置,地球还需要再转过一个角度才行.
所以,该题应选择C,比太阳日稍长.

一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是() A.太阳日 B.恒星一艘船从旧金山返航上海时,海员们在甲板上测到的连续两次正午的时间间隔应是()A.太 一艘轮船从旧金山返回天津,海员们在甲板上观测到从前一天中午到后一天中午的时间间隔为A 一个恒星日 B 一个太阳日 C 比一个太阳日稍长些 D 比一个太阳日稍短些 地理“地球运动”练习题某人乘船从上海去旧金山,她在甲板上连续两次“从正午到正午”的时间间隔是?A等于恒星日B等于太阳日C大于太阳日D小于太阳日我选C, 高一地理题某人从上海乘船去旧金山 他在甲板上连续两次“从正午到正午”的时间间隔A 等于一个恒星日B 等于一个太阳日C 大于一个恒星日D 小于一个太阳日详细说下 ~ 谢谢了~ 例题一,一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海,船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海,船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是 A一个恒 从上海飞往旧金山一般要多长时间 一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海,船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是A一个恒星日B一个太阳日C稍短于一个恒星日D稍长于一个太阳日 小刘从洛杉矶乘船横渡太平洋到上海,他他在船甲板上连续经历两次正午的时间间隔大于太阳日,为什么啊 飞机从上海出发到美国旧金山大概多长时间 问什么要洗甲板船员为什么要经常洗甲板海藻可以在甲板上滋生,甲板上应该没海水呀 急求一道数学题的答案及解题步骤假设每天中午有一艘轮船从上海开往旧金山,并在每天同一时间属于同一公司的一艘轮船从旧金山开往上海,轮船单程耗时7昼夜.问:今天中午从上海开出的轮 北京时间上午10点在上海乘飞机到旧金山,飞机飞了14个小时,到达旧金山为几时? 舰载机降落的下滑路线是与航母前进方向平行还是与斜角甲板方向平行?航母的甲板由两部分组成,一部分轴向甲板,另一部分是斜角甲板.那么舰载机降落时肯定要降落在斜角甲板上,那么问题 航空母舰的战机在甲板上起飞时,能产生多少度的高温?甲板是何种材料制造的额? 美航母甲板上有一个在飞机起飞时,在前面蹲着一个兵是干什么的 在一艘由上海开往旧金山的海伦上,人们见到的昼夜更替周期为什么比一个太阳日短? 在太平洋上由旧金山开往上海的轮船上,人们看到昼夜更替的周期是A24小时 B长于24小时 C短于2在太平洋上由旧金山开往上海的轮船上,人们看到昼夜更替的周期是A24小时 B长于24小时 C短于24小 一飞机从上海东八区于北京时间10月1日17时飞往美国旧金山西八区需飞行14小时,问到达目的地时当地时间