为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/18 20:30:41

为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差为啥发动机进气不直接

为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差
为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊
那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差了,动力下降,所以直接氧气与油气混合燃烧就解决了.看资料上说直接氧气助燃稳定性差?是么?

为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差
从理论上讲,这是一个好想法,但无法实际应用.
我们来算一下：汽车发动机理想的空燃比是14.7：1,注意,空燃比是质量比.也就是说,燃烧1公斤汽油需要14.7公斤的空气.93#汽油每一升的重量大约0.725公斤.如果你的油箱加满50升93#汽油,汽油的重量为50×0.725=36.25公斤,燃烧完这些汽油需要的空气是36.25×14.7=532.8公斤.
当然,使用纯氧的重量会比空气来得低,但连同钢瓶的总体重量仍会维持在0.5吨（一辆普通越野车的重量也就2吨左右）.这样的重量对汽车来说确实太大了.
另一方面,纯氧的成本也会增加汽车的行驶成本.

为啥发动机进气不直接接氧气,汽车背个氧气瓶,氧气助燃,纯氧肯定燃烧更好,做功更强啊那样做功的功率就打了啊!现在发动机都是按14.7比1的理想空燃比设计的,一般的车上高原了燃烧就很差氢气跟氧气如果直接在发动机里燃烧的话产生的是水还是水蒸气? 葡萄酒发酵为啥需要氧气侧氧气含量偏多是为啥飞机发动机不需要氧气飞行吗氧气乙炔割枪为啥一开氧气就回火臭氧熔点为啥低于氧气的熔点为啥人离不开空气（氧气）★ 为啥蜡烛没了氧气会灭? 为啥蜡烛没了氧气会灭? 已知100个氧气分子的质量为m克,则阿伏伽德罗常数为,为啥汽车能吸收氧气吗水肺潜水（背个氧气罐）用鼻子呼吸还是嘴呼吸? 氢气为什么不做汽车燃料?氢气和氧气燃烧产生的是H2O，为啥米不用它来做汽车燃料，只用来航天？发动机进气口可以加氢气和氧气吗? 过氧化氢直接加热能产生氧气吗过氧化氢直接加热能产生氧气吗二氧化碳与氧气直接反应生成什么