电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 01:10:28
电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?电池并联连接后,总内电阻降低

电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?
电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?

电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢?
下面我们以单体12V电压,100AH容量的蓄电池为例,来具体分析.
1、一只蓄电池的容量=12V*100AH=1200WH(1W=1V*1A);
2、两只蓄电池并联后,对外表现的端电压还是12V,但是我们知道并联后的放电电流增大了1倍,就是200AH,此时电源的容量=12V*200AH=2400WH.
显而易见,电池并联后,回路电源的容量增大了,当然总内阻也是降低的.
回路电源的概念就是回路中供电电源的容量.

电池并联内电阻也就是存在一个并联的关系了!
所以得到内电阻并联总的电阻减少
电容增大由于电源的有电压存在有两个不同正负电极形了电场回有电容的作用
所以电容并联后电容增大、你在网上再找下电容的串并联的关系了
电阻并联后、总值增加
电容并联后、总值变少
回路电源就是电源不经负载直接正负短接在一起形成回路!...

全部展开

电池并联内电阻也就是存在一个并联的关系了!
所以得到内电阻并联总的电阻减少
电容增大由于电源的有电压存在有两个不同正负电极形了电场回有电容的作用
所以电容并联后电容增大、你在网上再找下电容的串并联的关系了
电阻并联后、总值增加
电容并联后、总值变少
回路电源就是电源不经负载直接正负短接在一起形成回路!

收起

可参考欧姆定律,电阻越并联越小,对于电池,自然是内阻,几个并联,可提供的电流增大,容量自然大了。

内阻降低是因为电池内也有电阻,电阻并联后总电阻降低。
电池是可以储存电量的,相当于电容存储电荷,电容并联后电容增大,所以储存电量增加。
回路电源具体看情况了,一般就是电源吧!

电池并联连接后,总内电阻降低,而回路电源的容量增大.这是为什么?回路电源是什么概念呢? 如图所示,电源由两个电动势E=1.5V,内阻r=0.5Ω的相同电池串联而成,外电路总电阻R=0.5Ω.当开关S闭合后,电源的总功率P总=( )W,电源的输出功率P出=( )W,外电路消耗的功率P外=( )W,内电路 并联和串联电路总电流是否等于总电压除以总电阻,还有纯电阻电路内的总电功是否等于电源电压的平方/总电阻 一个灯泡,当电源电压不变时,并联一个电阻后,总电流怎么变化?总功率怎么变化? 一个6v 2Ω的电池和一个2v 1.5Ω的电池并联后的总电压和总电阻怎么求 电池并联总电压 n个电源并联,串联后总电源电动势公式 什么叫回路?一定要有电源包含其中 两电阻并联的算么? 电源并联后再串联电阻,电阻中电流 电阻和空气并联问题一个直流电源两端接上一个电阻,假如这个电阻是5欧姆,这个电阻两端相当于并上了电阻无穷的空气,根据并联定律,并联后的电阻小于任何一个电阻,那么这个回路的总电阻 把R1与R2并联后接在电源上,当R1减小时,其总电阻有什么变化 请问物理电学里 并联电路的一条支路的阻值升高后 整个并联电路的总电阻是升高还是降低啊我晕 到底是什么 电池并联问题两个电池E1=3v,r1=1Ω;E2=1.5v,r2=0.5Ω,外电路电阻R=100Ω.两个电池并联等效一电源,E1方向左正右负,E2方向左负右正,外电路接R.求:电源电压,电源总内阻,全电路电阻,外电路电流及方向 两个定值电阻R1.R2,将它们串联后接到电源上,总功率为P1,将它们并联后接在原电源上,总功率为P2,则两个定值电阻R1.R2,将它们串联后接到电源上,总功率为P1,将它们并联后接在原电源上,总功率为 三节新干电池并联后的总电压是多少 电源由6个电动势为1.5V 内电阻为0.1的电池串联而成 【急】电阻R1=4,R2=6,把r1、r2并联后接到电源上,电源消耗的总功率为40W电阻R1=4欧,R2=6欧,把R1、R2并联后接在电源上,电源消耗的总功率为40W,电源的输出功率38.4W,求电源的电动势和内阻? 三个并联电阻,电源有内阻,电动势不变,去掉一个后,总电阻增大,总电流减小,但这样理解:路端电...三个并联电阻,电源有内阻,电动势不变,去掉一个后,总电阻增大,总电流减小,但这样理解:路