道路中,4%-6%水稳层的一些问题我现在遇到一个广场路面的施工问题,设计中 采用 4%-6%水稳层.我想请问一下懂得朋友,4%-6%是指的什么?另外能不能介绍些相关的知识

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道路中,4%-6%水稳层的一些问题
我现在遇到一个广场路面的施工问题,设计中 采用 4%-6%水稳层.我想请问一下懂得朋友,4%-6%是指的什么?另外能不能介绍些相关的知识

道路中,4%-6%水稳层的一些问题我现在遇到一个广场路面的施工问题,设计中 采用 4%-6%水稳层.我想请问一下懂得朋友,4%-6%是指的什么?另外能不能介绍些相关的知识
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成.
4%～6%是水泥掺量.
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相关知识：
一、水泥稳定碎石作用原理
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实.其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙.它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好.水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%,7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa,较其他路基材料高.水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料.
根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整.因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率.水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向.因而水稳在公路工程中的应用 会得到很快推广.
二、材料要求
水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成.粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成.
1、水泥
水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥.为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥.按合同要求本标段使用由业主指定的水泥厂家提供的优质免检水泥：徐州市淮海325号普通硅酸盐水泥.
2、混合材料
混合材料分活性和非活性两大类.活性材料是指粉煤灰等物质,可与水泥中析出的氧化钙作用.非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料,对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分.
粉煤灰质量标准 表1
项 目 粉煤灰品质技术条件
（GB1596-79） 水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定
烧失量（%）
含水量（%）
三氧化硫含量（%）
细度（0.08MM筛筛除）（％）
需水量比（水泥胶砂需水量比）（％） ＜8
＜1
＜3
＜8
＜105 ＜12
＜3.5
＜12
3、集料
应用人工集配碎石,道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm,颗粒组成范围,用表2中1号级配,用做基层时,集料的最大粒径不应超过30mm,颗粒组成应在表2所列2号级配范围内.
适宜用做水泥稳定集料的颗粒组成范围 表2
编号 1 2
通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%） 100 100
90~100 90~100 100
75~90 75~90 90~100
50~70 50~70 60~80
30~55 30~55 30~50
15~35 15~35 15~30
10~20 10~20 10~20
0~7 0~7 0~7
液限 （%） ＜25 ＜25
朔性指数 ＜6 ＜6
石料的磨耗值不超过35%,石料的压碎值不超过30%
4、水
通常适合于饮用的水,均可拌制和养护水稳.如对水质有疑问,要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时,需要进行试验.从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比,低于90%者,此种水不许用于水稳施工.
三、水稳混合料组成设计
水泥稳定碎石其组成设计大体步骤,如图1所示.
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层.
首先,实验室通过经过一定数量的原材料试验,进行配合比设计、击实实验,确定最大干密度和最佳含水量.然后以此配比制成试件,试件在规定温度条件下保湿养护6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度实验.
下图为水泥4%、粉煤灰10%、级配碎石86%的重型击实试验报告
经实验得知：
⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验,结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好,而且试块容易成型,成型后的试块外观较好,7天平均强度也较高.
⑵不同配比灰土试件,7天无侧限抗压强度在1.0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间（采用325号普通水泥,水泥掺量5%～6%）
⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后,抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件,经10次冻融循环后,仍可测得一定的强度.
通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差,干缩、温缩系数大,这样的基层表层受水浸泡后强度降低,在行车荷载反复作用下,容易被面层材料啃噬成粉末状,极易被渗进的水混合成泥浆流走,逐渐使面层脱空,造成油面沉陷、龟裂、脱落,这就是沥青路面病害产生的主要原因.而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层,具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性,正好弥补了灰土基层的缺陷,从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命.
四、水稳施工方法简介
施工中注意的问题:
1、厂拌设备的选型.拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量,而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证,本标段选用WBC300型稳定土厂拌设备.该设备采用电磁调速控制系统,能较好的保证各种物料的配合比,且拌和均匀,性能稳定.
2、严格控制水泥剂量.水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝.所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量.
3、混合料的含水量控制.厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量.在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压,力求在最佳含水量条件下碾压,尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝;或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度.所以只有严格按规范施工,加强每一施工环节的质量控制,才能保证施工质量.
4、混合料的运输应避免车辆的颠簸,以减少混合料的离析.在气温较高、运距较远时要加盖毡布,以防止水分过分损失.摊铺、碾压时,摊铺系数1.3∽1.5之间(正常速度下英格索兰摊铺机为1.3、徐工摊铺机为1.5、且摊铺系数与摊铺机的行使速度也有关),施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则, 全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成.碾压完毕立即做密实度试验,若试验结果达不到标准重新进行碾压.
5、混合料摊铺接缝的处理.接缝有纵向接缝和横向接缝两种,当摊铺机宽度足够时,整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题.当摊铺机的摊铺宽度不足时,采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压,这样也可以避免纵向接缝.由于本标段结构物较多,一般情况下都以两结构物间为一施工段落,避免了横向接缝,如有特殊,需设置横向接缝,其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面,摊铺机返回到压实层的端部,用木垫板垫至虚铺高度,再摊铺新的混合料,继续下一步施工.
参考资料：http://cache.baidu.com/c?m=9f65cb4a8c8507ed4fece7631046872719438014748d974b2288c65f93130a1c187bb7e667654f1985923a345af14e56e0f33471341427c398df883d87fdcd763bcd7a742613913062c46ad8dc4755d651e74d98a50ee6cae74293b9a5d2c85422dd23076df6fb9c2a0503bc6be76432f4d793&p=9734dd07a4904ea840bd9b7d4d&user=baidu