城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/h的速率骑脚踏车由P到Q,当回程由Q到P时,他的速率增加15km/h,若整个旅程的平均速率是36km/h,求x的值.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/24 06:18:09
城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/h的速率骑脚踏车由P到Q,当回程由Q到P时,他的速率增加15km/h,若整个旅程的平均速率是36km/h,求x的值.城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/

城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/h的速率骑脚踏车由P到Q,当回程由Q到P时,他的速率增加15km/h,若整个旅程的平均速率是36km/h,求x的值.
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来回30千米,总路程/总时间=平均速率36km/h.总路程=30km,总时间=(15/x)+(15/(15+x)),总路程/总时间=30/36,接下来接方程就行了.

城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/h的速率骑脚踏车由P到Q,当回程由Q到P时,他的速率增加15km/h,若整个旅程的平均速率是36km/h,求x的值. 城市P与城市Q相距15km,小明以xkm/h的速率骑脚踏车由P到Q,当回程由Q到P时,他的速率增加15km/h,若整个旅程的平均速率是36km/h,求x的值. 甲乙两个城市相距1121km,快车开往乙城市,每小时行90km,2.5小时后,一列慢车从乙城开往甲城市,每小时行70km,慢车出发几小时与快车相遇 A,B两城相距100km,在两地之间距A城xkm处D地建一核电站给A,B两城供电.为保证城市安全,核电站距城市的句子不得小于10km,已知供电费用刚好和供电距离的平方与供电量之积成正比,比例系数λ=0.2. 如图所示,AB两座城市相距100km,现计划在这两座城市间修建一条高速公路,经测量森林保护区中心P在A城市的北偏东30度和城市的北偏西45度的方向上,已知,森林保护区的范围在以P点为圆心50km为 AB两城市相距100KM,现在计划在这两城市同修建一条高速公路(即线段AB),经测量,森林保护中心P在A城市的北偏东30度和城市的北偏西45度的方向上,已知,森林保护区的范围在以P点为圆心50km为半径 AB两城市相距100KM,现在计划在这两城市同修建一条高速公路(即线段AB),经测量,森林保护中心P在A城市的北偏东30°和B城市的北偏西45°的方向上,已知森林保护区的范围在以P点为圆心,50KM为半径 19已知A、B两城相距100KM,在两地之间距A城xKM处D地建一核电站给A、B两城供电,为保证城市安全,核电站距市距离不得少于10KM.已知供电费用与供电站距离的平方和供电量之积成正比,比例系数入= A,B两城相距100km,在两地之间距A城xkm处D地建一核电站给A,B两城供电,为保证城市安全.核电站距市区距离不得少于10km.已知供电费用与供电距离的平方和供电量之积成正比,比例系数v=0.25.若A城供 如图所示,A、B两城市相距100km,现计划在这两座城市间修建一条高速公路(即线段AB),经测量,森林保护中心P在A城市的北偏东30°和B城市的北偏西45°的方向上,已知森林保护区的范围在以P点为 如图所示,A、B两城市相距100km,现计划在这两座城市间修建一条高速公路(即线段AB),经测量,森林保护中心P在A城市的北偏东30°和B城市的北偏西45°的方向上,已知森林保护区的范围在以P点为 一个面包车,以不变的速度从城市p行驶到城市q要10小时,一辆货车以不变的速度从城市q行驶到城市p要15小时这两辆车,在相同的时间开出,并且他们在离城市q20千米处相遇,则两城的距离是? 一个面包车,以不变的速度从城市p行驶到城市q要10小时,一辆货车以不变的速度从城市q行驶到城市p要15小时这两辆车,在相同的时间开出,并且他们在离城市q20千米处相遇,则两城的距离是? A,B两城相距100km,在两地之间距A城xkm处D地建一核电站给A,B两城供电,为保证城市安全. 两个城市相距225km.一列客车和一列货车同时从两个城市相对开出,2.5小时后相遇,货车速度与客车速度的比是9:11,货车每小时行多少千米. 某城市出租车收费如下:3km以内(含3km)收费8元,超过3km的部分,每千米收费1.4元.1.写出应收车费y元与出租车行驶路程xkm之间的函数关系式(其中x大于等于3)2.若某人付车费15元,出租车行驶了 两个城市之间相距多远的距离法兰克福城市与不莱梅城市之间相距多远 出租车的收费标准因地而异.甲城市为 起步价5元,1km后每千米1.4元,乙城市为 起步价8元,3km后每千米1.5元,求在甲与乙两座城市乘坐出租车xkm(x>3)的差价为多少元