下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程(

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 14:11:32
下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元

下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程(
下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!
路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元
路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元
路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元
路程(千米)41-50米,票价(元)4.5元
路程(千米)51-60米,票价(元)4.5元
路程(千米)91-70米,票价(元)5.5元
路程(千米)71-80米,票价(元)5.5元

下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程(
路程91-70,是不是应该是61-70啊.
以上可以简单看为:
路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元
路程(千米)21-40米,票价(元)3.5元
路程(千米)41-60米,票价(元)4.5元
路程(千米)61-80米,票价(元)5.5元
这样就可以看出来了,共分4档,每档差20千米,但是票价只差1元,肯定不成比例了

肯定是不成的啊,车票价格和路程成正比例就是指路程和其所对应的票价的比值永远是个固定的正数。
1千米2.5元,2千米还是2.5元,3千米还是2.5元。
路程不一样票价却一样,所以路程和票价的比值不是固定的正数,所以不成正比例的。

车票价格和所行路程不成比例,因为价格和路程的比值也就是单价不一定。

路程是范围,票价是固定值,肯定不成比例

因为,没有完整写出千米数,路程÷票价=1km票价(不一定)

上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成正比例?为什么?里程(千米) 票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.5041~50 4.5051~60 4.50……上面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不 下表是普通客车硬座票价表,车票价格和所行路程成不成比例?为什么?急等!路程(千米)1-20米,票价(元)2.5元路程(千米)21-30米,票价(元)3.5元路程(千米)31-40米,票价(元)3.5元路程( 下面是普通客车硬座票价表,车票价格和所行里程成不成比例?说说你的理由里程(千米)票价(元)20 2.5021~30 3.5031~40 3.50 41~50 4.5051~60 4.5061~70 5.50 71~80 5.5081~90 7.0091~100 8.00 右边是普通客车硬座票价表 车票价格和所行路程成不成比例?1-20 千米 一元 21-30 千米 2元 31-40千米 2元 41-50千米 3元 51-60千米 3元 61-70 千米 4元 71-80千米 4元 81-90千米 5元 91-100千米 6元 下面是客车票价表,车票价格和所行路程成不成正比例?为什么?路程 1-20 21-30 31-40 41-50 51-60票价 10 20 30 40 50 我已经知道 学生票价计算方式:火车硬座票价=硬座票价×50%、动车票票价= 二等座票价×75%.请问 K和D的 硬卧 一等座 二等座 怎么计算?要最新的官方的数据~我1月15坐火车 从成都到南京的快车,中途要停靠9个站,硬座车票有( )种不同的票价 (算式不要太复杂)苏州到南京的特快列车有硬座和软座两种座位.每张硬席车票价格是每张软席车票的二分之一.风光旅行社买了硬席车票4张,软席车票6张,共用去了576元.每张硬席车票和每张 往返于A、B两地的客车,中途停靠四个车站,则有几种不同的车票,几种不同的票价 往返于甲,乙两地的客运火车,中途停靠3个站(假设该车只有硬座,且各站距离不等)(1)有多少种不同的票价?(2)要准备多少种车票? 往返于甲、乙两地的客运货车中途停靠2个站(假设该车只有硬座,且各占距离不等)有多少票价 准备多少车票 ACB是一条公路上的三个车站,一客车往返于AB 两地,一直AB间的路程为100km,AC间路程为40km,现在AB之间设一个加油站P,设PC之间的路为x km.(1)如果让你设计车票,你要设计几种不同的车票和票价?(2) 一列往返于北京和上海之间的列车全程停靠15个车站,共需准备多少种硬座车票还要算式、不要复制其他人的回答! 一列往返于北京和上海之间的列车全程停靠15个车站,共需要准备多少张硬座车票? 普通客车和快车每小时共行132千米,普通客车的速度相当于快车的5/6,普通客车和快车每小时个行多少千米?急 往返于甲,乙两地的客运火车,中途停靠3个站有多少种不同的票价 2.要准备多少种车票往返于甲,乙两地的客运火车,中途停靠3个站(假设该车只有硬座,且距离不等)有多少种不同的票价 2.要准 数学题争议,春运期间,硬座票价上浮了15%,软座票价上浮1/5,(农历除夕至正月初二软座和硬座票价都下浮10%) 争议:括号里面“下浮10%”在原价的基础上还是在现价的基础上下浮10%我说的“ 往返于甲、乙两地的客车,中途停靠三站.(1)要有多少种不同的票价?(2)要准备多少种车票?