在感性负载的交流电路中利用电容器来提高功率因素,负载的功率有什么变化

在感性负载的交流电路中利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化? 在感性负载的交流电路中利用电容器来提高功率因素,负载的功率有什么变化 并联电容器为什么不能提高感性负载本身的功率因数 为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端应该加电容器还是电感? 提高感性负载的功率因数为什么用并联电容器而不用串联电容器的方法 提高功率因数的方法是给感性负载并联静电电容器,什么是静电电容器啊? 在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小 在日光灯管电路中,在感性负载上并联电容器够,感性负载上的电流和功率是否改变 在同一个电路中,电容充放电的时间常数一样放大电路中的所有电容器,起的作用均为隔直通交在感性负载两端并联电容器，一定可以提高电路的功率因数。( ) 感性负载两端并联电容器的作用 用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数?为什么? 用相量图说明感性负载并联电容器后能够提高功率因素的原因 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还 为什么电感性负载在交流电路中使电压和电流相位不一致后会出现无功功率? 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减