据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后,使飞机
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/14 23:27:50
据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后,使飞机
据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后
据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后,使飞机在10s内下降高度1700m,造成众多乘客和机组人员的伤害事故.如果只研究飞机在竖直方向的运动,且假定这一运动是匀变速直线运动,试计算：（g=10m/s^2)(1)飞机在竖直方向上产生的加速度多大,方向怎样?(2)乘客所系安全带必须提供乘客体重多少倍的拉力,才能使乘客不脱离座椅（3）未系安全带的乘客,相对于机舱将向什么方向运动?最可能受到伤害的是人体的什么部位?
答案是（1）加速度＝1700＊2／100＝34,方向向向下
（2）2.4
(3)上,头
第2.
据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后据报道,某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后,使飞机
貌似是针对训练上的一道题吧?
2.你应该已经知道了a=34m/s2,方向向下,但是乘客只有重力加速度g=10m/s2,方向也是向下,这样就比飞机的加速度少了24m/s2.拉力F=ma,乘客体重G=mg,所以用
F/G=a/g(a就是少的那24m/s2)=24/10=2.4
3.乘客由于惯性,当然还保持原来状态,但是飞机却向下加速飞行,乘客相对于机舱就向上运动了.乘客向上运动,头先碰到机舱顶部,当然是头容易受伤了
所需的力等于加速度乘以质量。飞机向下的加速度为3.4，人体自身的加速度为1，所以另外需要安全带提供2.4个加速度。如果没有安全带的话人体相对于飞机向上运动，头最容易受伤。
乘客受到向下的加速度，人的加速度是10m/s2，飞机是34，所以就需要力2.4
倍于体重。由于人的加速度赶不上飞机，人相对飞机就向上了，头部就有可能碰到机顶。因此头最容易受伤。
方向向向下 所需的力等于加速度乘以质量。飞机向下的加速度为3.4，人体自身的加速度为1，所以另外需要安全带提供2.4个加速度。如果没有安全带的话人体相对于飞机向上运动，头最容易受伤。乘客受到向下的加速度，人的加速度是10m/s2，飞机是34，所以就需要力2.4
倍于体重。由于人的加速度赶不上飞机，人相对飞机就向上了，头部就有可能碰到机顶。因此头最容易受伤。...
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方向向向下 所需的力等于加速度乘以质量。飞机向下的加速度为3.4，人体自身的加速度为1，所以另外需要安全带提供2.4个加速度。如果没有安全带的话人体相对于飞机向上运动，头最容易受伤。乘客受到向下的加速度，人的加速度是10m/s2，飞机是34，所以就需要力2.4
倍于体重。由于人的加速度赶不上飞机，人相对飞机就向上了，头部就有可能碰到机顶。因此头最容易受伤。
收起
方向向向下