渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/26 14:29:37
渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?深层是多少?工艺是怎样设定的?
渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?
渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?
渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?
深层是多少?工艺是怎样设定的?
渗20CrMnTi钢渗碳件表面碳化物太高是怎么引起的?
金属材料20CrMnTi在渗碳淬火后发现有少量块状碳化物,该怎么处理?
什么是20CrMnTi合金渗碳钢
20CrMnTi合金渗碳钢 的含义
20crmnti渗碳介质是什么
材料为20CrMnTi渗碳残余奥氏体和碳化物怎么区分我们厂齿轮,920渗碳淬火(淬油),180度低温回火后,其渗碳层的残余奥氏体和碳化物怎么500倍金相显微镜下,怎么区分?
20crmnti锻件经渗碳,渗碳层在1MM,油淬表面硬度达到HRC62,但使用寿命短是什么原因
20CrMnTi仅用木炭渗碳工艺
20CrMnTi轴淬火后表面硬度可以达到多高.直径220mm,长度600的实心轴,渗碳2.2.6mm后淬火可以达到多高硬度!
气体渗碳现在有什么比较先进的,我公司准备新上碳氮共渗设备,主要零件材料20CrMnTi,零件渗碳层深0.8mm左右,表面硬度HRC58-62,重量在0.7kg左右.现在产品质量要求高,工人工资高,渗碳设备和工艺要
20crmnti是常见的合金渗碳钢、其平均含碳量为?热处理一般为?
20CrMnTi齿轮渗碳淬火回火后,喷丸出现表面麻点是什么原因产品属精锻品,硬度能达到58HRC以上,但喷丸后表面却麻点,钢丸硬度在50HRC左右.请问各位大师这是什么原因
齿轮20CrMnTi材料是渗碳淬火还是碳氮共渗?
20CrMnTi渗碳+调质后与42CrMo调质后混材怎么区分
用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工发现表面有一层白色的马氏体用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工,磨完后发现表面有很多磨削裂纹,在检查渗碳层金相组织时,发现表面有
20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火啊?20CrMnTi (重载齿轮)渗碳淬火后用230度回火10h,硬度59-62,要求54-58,再用260度回10h还是高,20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火最合适啊?为了得到回火M的最底温度是多
给个材料怎么能判断出它是什么钢比方说20CrMnTi,怎么知道它是渗碳钢
20crmnti热处理:内六方渗碳淬火,渗碳深度0.8-1.2,淬火硬度hrc52-56那里可以做