悬索桥怎么样传递力,和如何平衡力.请说的详细点哦,不要那种粘贴过来的.悬索是垂直拉住桥体的,上面一根弯的锁是怎么传力的.求正解.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 00:55:02
悬索桥怎么样传递力,和如何平衡力.请说的详细点哦,不要那种粘贴过来的.悬索是垂直拉住桥体的,上面一根弯的锁是怎么传力的.求正解.
悬索桥怎么样传递力,和如何平衡力.请说的详细点哦,不要那种粘贴过来的.悬索是垂直拉住桥体的,
上面一根弯的锁是怎么传力的.求正解.
悬索桥怎么样传递力,和如何平衡力.请说的详细点哦,不要那种粘贴过来的.悬索是垂直拉住桥体的,上面一根弯的锁是怎么传力的.求正解.
那个弯的锁,称为悬索,它的受力是很复杂的——既有竖直的拉力,又有水平的拉力.具体产生方式,我这里说详细一些：
悬索是悬挂所有吊杆的钢筋链条,而每隔一段长距离都会有一个桥墩支撑这个悬索.因此悬索一定会产生弯曲的形变,其两个桥墩的中心位置的形变一定是最大的.这就像晾衣服的绳子一样,中间一定是最凹陷处.那么每一根吊杆都会向这个中心处有滑动的趋势（只是趋势,而没有滑动）,因此水平方向的力就是这样产生的.而一个桥墩的两侧对称分布,因此水平分力互相抵消.所以全部桥墩只是承受桥体的重量.
以上是回答楼主的问题,下面是扩展
但是一旦有刮风天或者汽车分布不均匀很严重时,会产生桥墩水平方向的应力,这对于桥来说是相当有害的
希望较详细 不是网上贴的 哦，我是学桥梁的，尽管我没做过，但比较他们两者之间是通过垂直的钢索连接。悬索桥的受力结构合理，。
上面的那个索叫做主缆，是悬索桥的主要承重构件，竖直的索叫做吊杆，是用来连接桥面和主缆的。吊杆将桥面的竖向荷载传递至主缆上，主缆通过中间桥塔抵消竖向力，通过两边的锚锭来平衡主缆产生的水平力。对于悬索桥来说，锚锭是非常重要的受力构件...
全部展开
上面的那个索叫做主缆，是悬索桥的主要承重构件，竖直的索叫做吊杆，是用来连接桥面和主缆的。吊杆将桥面的竖向荷载传递至主缆上，主缆通过中间桥塔抵消竖向力，通过两边的锚锭来平衡主缆产生的水平力。对于悬索桥来说，锚锭是非常重要的受力构件
收起