轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强.为什么是错的?

轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强.为什么是错的? 轿车行驶是车体上方空气流速比下方大,故空气对轿车向下的压强大于向上的压强.RT, A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强D.人用力推静 下列有关小轿车的说法正确的是A.司机驾车时系安全带可以减小惯性B.轿车在水平路面加速行驶时,使轿车前进的力是路面施加的C.轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的 为什么雨伞上方的空气流速比下方大?导致雨伞向上飞.. 飞机能够在空气中水平飞行的原因是什么A.机翼下方空气流速比上方的大,压强小.B.机翼下方空气流速比上方的大,压强打.C.机翼上方空气流速比下方的大,压强小.D.机翼上方空气流速比下方的 为什么机翼上方空气流速大于下方有的人说：机翼上方是凸起的,下方是平的,空气在相同的时间内通过机翼时,上方必须多走凸起的那段距离,所以上方空气流速比下方快,压强小,下方流速慢,压 为什么汽车不能飞起来根据轿车的结构,车顶是曲线,车底基本是平的,这样车顶空气流速比车底快,车底压强会将车身拖起,但为什么飞不起来 如图所示,太阳伞固定在地面上,大风吹来,伞面被“吸”而变形.下列有关这一现象及其解释正确的是（ ）A 伞面被向下“吸”,伞上方的空气流速大于下方B 伞面被向上“吸”,伞上方的空气流 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么? 为什么机翼上表面凸起,会使机翼上方气流速度比下方的大?我看到很多解释“飞机怎样获得升力”的问题时,总是说“机翼上表面凸起,会使机翼上方气流速度比下方的大”,可是为什么“机翼 飞机的上方气流慢压强大而下方的气流快压强小但为什么还要设计成这个样子 为什么空气流动能产生风? 气流会颠覆空中的飞机吗 机翼上方的气流为什么比机翼下方的气流的流速快? 关于伯努利定理为什么机翼上方的气流和下方的气流会同时从机翼前方到达后方呢?机翼上方行程长 下方行程短啊 求解释：!小红撑一把雨伞行走在雨中,一阵大风吹来小红紧握伞柄,因为伞上方的空气流速大于下方的空气小红撑一把雨伞行走在雨中,如图12所示,一阵大风吹来小红紧握伞柄,因为伞上方的空 空