关于自行车刹车的问题大家骑车的时候有没有这样的发现 在骑行过程中 如果只刹后轮 将后轮抱死时的力道 与 同样的情况下 前后轮一起刹住时相比 后轮却很容易抱死 这是为什么?是因为刹
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 23:49:46
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关于自行车刹车的问题大家骑车的时候有没有这样的发现 在骑行过程中 如果只刹后轮 将后轮抱死时的力道 与 同样的情况下 前后轮一起刹住时相比 后轮却很容易抱死 这是为什么?是因为刹
关于自行车刹车的问题
大家骑车的时候有没有这样的发现 在骑行过程中 如果只刹后轮 将后轮抱死时的力道 与 同样的情况下 前后轮一起刹住时相比 后轮却很容易抱死 这是为什么?是因为刹前轮时 车身的振动频率与刹后轮时的振动频率一样所以产生共振现象 让刹车效果增加吗?
求真理!
无论是什么地形 什么路况 都有这样的情况。而且我不是用力的刹前 只是稍微刹住 就能显著增强后刹的抱死力道。
雨天的时候 自行车的制动系统当被完全弄湿后 与平常一样 正因是雨天 我适当增加了刹车力道 达到与没下雨时一样的制动效果 如果是力矩的问题 那么 刹前轮时后轮因受到地面的支持力变小 此时 后轮也因容易抱死 但事实不是这样的,雨水充当了缓冲剂 刹车时 即使增大力道 车身的振动却也能明显感觉大大减小 此时 即使刹了前刹后轮却很难抱死。
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刹前轮时,重心会向前轮转移,因此后轮相对不容易抱死,制动力也更大.
这是因为重心在车头了,车头重,车尾轻,摩擦力少,就容易抱死
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