汽车独立点火的点火线圈工作原理是什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/01/30 07:48:39
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COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的.每个线圈有个低阻抗,可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花.
COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上,电压直接通往火花塞电极,而不用通过分电器或高压点火线.这种连接方法让火花尽可能强,且提高了点火系统的可靠性.
每个火花塞使用独立的线圈意味着线圈在点火之间的时间更长.增加“线圈通磁”时间（线圈电压建立线圈磁场的时间）可增加高转速（RPM）下线圈的电压输出；高转速时最有可能发生缺火.
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