汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 19:38:01
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.
本人高中水平
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平
p=f（车动力）*v
恒定 p 启动 v 逐渐增大,f 逐渐减小,a 逐渐减小.最终 f=摩擦力,v最大为 p/摩擦力
恒定 a 启动,f 恒定,p 匀速增大,当增加到 p=p最大,同恒 p
以额定最大功率快
以额定功率快
p=F*v；F=m*a+f；v=a*t；于是
p=（m*a+f）*a*t；随着t增大，a会逐渐减小。但起码此时是能提供的最大加速度，而如果以恒定加速度则只是一个非最大值，否则发动机功率跟不上，无法提供。时刻最大加速度，自然快些。本人高中一直是物理课代表，相信我，没错...
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以额定功率快
p=F*v；F=m*a+f；v=a*t；于是
p=（m*a+f）*a*t；随着t增大，a会逐渐减小。但起码此时是能提供的最大加速度，而如果以恒定加速度则只是一个非最大值，否则发动机功率跟不上，无法提供。时刻最大加速度，自然快些。本人高中一直是物理课代表，相信我，没错
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根据P=f*v
当P一定时~ 随着你速度的增加（有一定加速度），f要减小，这里的f是牵引力 ， f减小阻力不变，那么加速度要减小。做加速度减小的加速运动。随着f减小到和阻力相等时，速度不变，此时是最大速度，匀速下去。
当加速度（a） 一定时，随着你速度的增加，P要增大，此时做匀加速运动（因为a一定），当P达到额定功率时，速度再增加，f要减小，（与上面的类似了）做加速度减小的加...
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根据P=f*v
当P一定时~ 随着你速度的增加（有一定加速度），f要减小，这里的f是牵引力 ， f减小阻力不变，那么加速度要减小。做加速度减小的加速运动。随着f减小到和阻力相等时，速度不变，此时是最大速度，匀速下去。
当加速度（a） 一定时，随着你速度的增加，P要增大，此时做匀加速运动（因为a一定），当P达到额定功率时，速度再增加，f要减小，（与上面的类似了）做加速度减小的加速运动，当f=阻力，匀速下去。
还不懂可以问我。。^_^
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可以告诉我，哪一本参考书上有吗？我也在为这问题烦恼着
第一个快
具体哪个快要看参数，多大的额定功率啊，多大的加速度啊，要看具体的题，（一楼）binghe2402的回答有助于你以后遇到这种题后的分析
要知道具体的功率和加速度值吧，跟摩擦有关
恒功率快
额定功率时的快 他是以最大的牵引力启动 启动速度当然就快了 恒定的不是以最大的牵引力启动而是以一定的牵引力 作用一段时间 达到额定功率后牵引力会降下来