以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时,

以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时, 分为以恒定加速度启动和以额定功率启动 机车启动问题机车启动方法有两种,一种是恒定加速度启动,一种是直接以最大功率启动,那么没有加速度,没有力,他是怎么在启动瞬间就是最大功率的, 机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢? 机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等, 资料书上说 机车以恒定加速度启动为什么不能达到最大速度 还需额定功率加速 机车启动有两种方式:1.以恒定功率启动;2.以恒定加速度启动,哪种启动方式达到最大速度较快,为什么? 机车以恒定加速度启动为什么会有变加速的过程 为什么机车以恒定功率启动,他的加速度减小的速度越来越慢?大家看清楚,我问的是为什么“加速度”减小的速度越来越慢 当汽车以恒定功率启动时（1）机车启动后随着速度增大机车牵引力如何变化?（2）机车加速度如何变化?（3）当速度最大时记者的加速度为多少?牵引力与阻力的大小关系如何?此后机车会做什 Q1:以额定功率和恒定加速度启动时,哪个更先到最大速度?Q2:变加速部分能否求到某一速度的时间?Q3:额定功率和恒定加速度启动的变加速部分图像曲线是否相同? 机车以恒定功率启动后的复杂问题一辆质量为m=2*10^3kg的机车,发动机的额定输出功率为80kw,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从静止开始先匀加速启动,加速度的大小为a=1m/s^ 汽车以恒定功率和恒定加速度的方式启动,有什么不一样 机车以恒定加速度启动时,为什么在匀加速运动一段时间后,会有一段加速度越来越小的运动? 汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平 同一汽车以额定功率启动和以恒定加速度a启动谁先达到最大速度 汽车以额定功率启动后做变加速运动,为什么说启动后加速度是逐渐减小的,..汽车以额定功率启动后做变加速运动,为什么说启动后加速度是逐渐减小的,加速度为0时, 理想状态下恒定功率机车启动理想状态下 ,没有阻力的机车启动(不考虑地面阻力 不考虑无摩擦打滑的情况) 根据P=F*v 可以认为 a*v 是一个定值k （a是加速度,现在机车以v=0的速度开始启动 （瞬