过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.如果不做功,为何下来之后速度变小了?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 09:42:52
过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.如果不做功,为何下来之后速度变小了?过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做
过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.如果不做功,为何下来之后速度变小了?
过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?
如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.
如果不做功,为何下来之后速度变小了?
过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.如果不做功,为何下来之后速度变小了?
摩擦力做功了.
上坡和下坡的力的方向不同.
设向上为正,上坡时,摩擦力向下,为负;位移为正,做功(-f)*s
下坡时,摩擦力向上,为正;位移为负,做功f*(-s),
所以总功不为0;
题目的关键是搞清楚w=fs是矢量乘积,上下的方向要明白
摩擦力肯定做功了。摩擦力方向与车的速度方向总是相反的,它的功是用摩擦力大小乘以路程。
(不能用位移大小,因为转动一周,位移为0,但摩擦力仍做功了)
过山车通过惯性上坡,然后下坡,请问摩擦力是否有做功?如果做功了,位移为0,那么按照w=fs应该不做功才对.如果不做功,为何下来之后速度变小了?
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