电动车故障,求解释我的是三元锂电动车,36V,9Ah的,我现在的故障是这样的,在天气比较冷的情况下,不能快速行驶!我的电动车才买了5个月,比较低速度行驶,能够走差不多30km；电动车最大速度是25
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 05:13:19
电动车故障,求解释我的是三元锂电动车,36V,9Ah的,我现在的故障是这样的,在天气比较冷的情况下,不能快速行驶!我的电动车才买了5个月,比较低速度行驶,能够走差不多30km；电动车最大速度是25
电动车故障,求解释
我的是三元锂电动车,36V,9Ah的,我现在的故障是这样的,在天气比较冷的情况下,不能快速行驶!
我的电动车才买了5个月,比较低速度行驶,能够走差不多30km；电动车最大速度是25km/h,如果天气比较冷,车速又比较快的情况下,差不多只走到5km这样子,就断电了,注意哦,不是真正的没有电,我不动它,放置一般半个小时以上,再开电源,又是满电量显示,而且不是虚电,就是说,我如果是低速行驶的情况下,依然能再跑个30km左右；这个现象已经发生过四五次了,我的电池准备送修了,但是我还是很想听听高手的解释,这个到底是怎么一个情况,有谁出现过一样的问题?
电动车故障,求解释我的是三元锂电动车,36V,9Ah的,我现在的故障是这样的,在天气比较冷的情况下,不能快速行驶!我的电动车才买了5个月,比较低速度行驶,能够走差不多30km；电动车最大速度是25
才买5个月的车,电瓶应该是好的,不要送修了,等温度回升吧,tianshaoyi2006 说的是对的.
不知道你有没有在东北地区待过的经历.
东北地区冬天手机满电的情况下,拿到低温的室外十几分钟就没电关机了,放到室内温度回升了又有电了.手机电池也是锂电池,我想跟你电动车遇到的情况一样.
普通铅酸电池的电动车也是在冬天电性能会下降很多的,没以前跑的远,都是正常的,夏天的时候又会跑的远了.
最后建议你在寒冷的冬天少骑电动车,改用其他交通方式,人也免得冷,也免得电池因为低温的关系降低性能和寿命.说完了,情人节快乐哈 .
补充一下：电动车和手机等其他设备不一样,车跑的时候是大电流放电的,我认为低温下跑的慢是因为电池活性降低了不能维持大电流持续放电.当然LZ,也不排除电池确实坏掉咯,因为国产电池你懂的,参照以前的手机电池你就知道了.以上都是本人主观看法,如有不对欢迎大家指正.
上面那位仁兄说的对，锂电池在低温下活性变差导致电量不足。几乎所有电池都有这个现象。最重要的是在温度相同的情况下是否有区别？但不能排除电池的控制芯片有问题的可能。电池在低温下活性会变差，这个我是清楚的，关键问题是，这个差得太多了些，之前天气比较热的时候满速度跑个20km没有问题的，因为我上下班只有20km，一天一充，我也不知道再跑能跑多远了；低速度的情况下，也能跑个20km以上，速度快的情况下只有5...
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上面那位仁兄说的对，锂电池在低温下活性变差导致电量不足。几乎所有电池都有这个现象。最重要的是在温度相同的情况下是否有区别？但不能排除电池的控制芯片有问题的可能。
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就像手机一样，玩了一段时间后放一段时间电量会回复，这是因为电池放电时会伴随着放热，当放置时，一部分放出的热量又转换为电能，可能还与电池容量天气等因素有关
仅供参考
电瓶没有问题，车子也没有问题，正常情况，再生的电瓶都是这样，在快速行驶时候，电流太大，电解液在温度低的情况下不能充分转换状态亲，再生是个什么意思呀，是指二手电瓶翻新的吗？是啊，就是旧电瓶返修的，看起来和新的一样，但是电极和电解液都不是原装的，在温度低的情况下，性能肯定没有原装的好，电解液融度很大程度决定能量输出...
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电瓶没有问题，车子也没有问题，正常情况，再生的电瓶都是这样，在快速行驶时候，电流太大，电解液在温度低的情况下不能充分转换状态
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