求几个中国人为国争光的故事要是帝国主义者横行时期的!不要给我语文书上有的!最好是有关科技的

求几个中国人为国争光的故事要是帝国主义者横行时期的!不要给我语文书上有的!最好是有关科技的
求几个中国人为国争光的故事
要是帝国主义者横行时期的!不要给我语文书上有的!
最好是有关科技的

求几个中国人为国争光的故事要是帝国主义者横行时期的!不要给我语文书上有的!最好是有关科技的
1879年,广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂.
到了第一次世界大战期间,西方帝国主义忙于战争,输入中国的商品,包括火柴数量都大为减少；加上五四运动爆发,中国人民奋起抵制日本货,提倡国货,全国各地又兴起了办火柴厂的热潮,在短短几年中,全国的火柴厂就增加到100多家.
1920年11月,上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”.
工厂技术人员经过半年多的试验研究,采用高强度的胶粘剂,解决了火柴头受潮脱落的难题；并购置磨磷机,提高了赤磷面的质量.改进后的鸿生火柴,头大,发火快,火苗白,磷面经久耐用.此后,他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进,火柴质量一再提高,鸿生成为众口一词的名牌产品,不但在国内成了抢手货,一度还打入了南洋市场.工厂的利润也逐年上升.
1935年7月,刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处,继而以此名义与美商火柴公司达成协定,成立了华中地区火柴产销管理委员会,并制定了相应的火柴生产、销售限制办法.最后,刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义,与日商在华火柴同业会进行谈判.日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动,不得不加入中华全国火柴产销联营社.
留学海外的侯德榜,带来了在美国设计好的图纸,与工程技术人员一道,测试各种机器,经过调整改进,终于揭开了苏尔维制碱法的秘密,解决了大规模制碱的一系列技术难题.1926年,永利碱厂生产的红三角牌纯碱,质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱.这年秋天,在美国建国150周年国际博览会上,红三角牌纯碱荣获金质奖,不但使中国人扬眉吐气,而且打开了广阔的国际市场.
1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”.由于产品质量好,所以销路很畅.启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用,津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥,京汉铁路上的洛河铁桥,北宁铁路上的渭水铁桥,以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头,用的都是启新生产的马牌水泥；北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑,也都是用马牌水泥建造的.经过几十年的风风雨雨,这些建筑大部分仍然完好无损,与现代化的高楼大厦并肩挺立.
外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场,与启新公司展开了一场殊死的竞争大战.日本商人仗着日本水泥产量高、质量好,又离中国最近,大量运到中国倾销.为了挤垮启新公司,他们孤注一掷,拼命压低价格.他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银,运来中国的运费合到每袋2.5两白银,但他们却以每袋3两白银的价格出售,也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两.这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争.启新公司也及时采取了应付措施,将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银,袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银.由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良,启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高,成本不断降低,并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状,所以日本商人那种自杀式的倾销,最终是搬起石头砸了自己的脚.启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久,销量达到全国水泥总销量的92％以上.
启新公司的成功,为多灾多难的中国民族工业争了光,也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉.
以下关于洋漆：
1929年5月,天津永明漆厂在鞭炮声中开工了.经过3年多的苦战、几百次的试验,陈调甫终于如愿以偿,研制出了物美价廉的油漆新配方.陈调甫把新产品定名为“永明漆”,它成为中国油漆工业的第一个名牌产品,当年就获得了实业部颁发的奖状,不但风行国内,而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系.永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业.
陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作.1945年,他研制出一种醇酸树脂漆,是我国合成树脂漆中的第一代品种.这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功,陈调甫将它取名为“三宝漆”.这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品.
此外还有中国船王卢作孚等就不说了.我最后要讲的是,中国以前是穷,但不白.而且我们当时有比得上日本美国的工业产品.这些比较要横比,不要纵比.现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”,不管洋碱国碱一律叫番碱,只是习惯问题.
马尾造船厂建于1866年12月23日,是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂,时任总理船政大臣的沈葆桢,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政正监督,任用洋人传授造船、造机技艺.1869年,造出了我国第一艘千吨级轮船, 1871年,诞生了我国第一台蒸汽机；1882年,制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船；1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰.从建厂至1907年,马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变,共制造出大小船 40余艘,成为当时我国规模最大,造船最多的造船厂,也是当时远东地区规模最大的造船基地.辛亥革命后,马尾船政改为福州船政局,又创设了飞机制造工程处.毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员,经一年多努力,于1919年8月,制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机.),此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等 17架飞机,并培养了我国自己的飞行员.这使福州船政不仅是舰船的发祥地,还成为中国航空工业的摇篮.
汉阳兵工厂
(本文只引轻兵器有关资料,汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹,均略去．)
1890年9月6日,张之洞在大别山下找到厂址,长600丈,广100丈,南枕山,北滨汉,西临大江,与省城对岸.惟需筑地基9尺,并增高堤防以防水淹.即在当地设铁厂,枪厂和炮厂.1895年8月开始小量生产,冬季重建完成,开始生产,仿造德国出品的1888式毛瑟步枪(应是 CommissionRifle,与毛瑟无关),因为是仿德M1888式,所以定为88式,其全称为7.92厘米88式毛瑟步枪.使用圆弹头.同时生产子弹,每月能生产十三万粒.
德国定制八八式委员会步枪及汉阳造
1896年开工生产.第一年生产1300枝步枪
1901年,生产步枪2,500枝,马枪316枝.抬枪53杆.徐建寅试制棉质无烟火药成功.
1904年9月26日,张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂.当时可以日产步枪50枝.子弹12000颗.
1904年,湖北枪炮厂又对88式进行了改进,改进后的88式步枪与德M1888式不同点有：德M1888式枪管外部有一套筒,俗称老套筒,
汉阳造88式步枪
1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂枪械.除特殊需要外,不应向外洋采购,一律向汉阳厂购买,并依期付款.该年生产步枪9,000枝
1916年9月8日,陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动步枪第一人)所制造的新枪,名为自装枪.
毛说“解放后”中国才能制造万吨轮,事实是这样的吗?
上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货,制造四艘同一类型的万吨货轮,都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船.分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）.船长135米,宽16．7米,深11．6米,排水量14750吨.其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水,四船经美国运输部验收,工程坚固、配置精良,美国政府对其建造质量十分满意.
中国第一台重型柴油机：1924年,5种规格的低速重型柴油机,上海新样机器厂.
中国第一辆汽车：1929年,65马力,载重为1.8吨,沈阳辽宁迫击炮厂.
中国第一台万能铣床：1918年,上海王岳记机器厂.
中国第一架投入使用的飞机：1919年,甲型一号水上飞机,马尾船政局飞机工程处.至1930年,马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机.
中国第一艘万吨轮：1920年,排水量14,750吨,时速10.5里,远洋运输轮,美国订单,此后又生产了另外3艘.
中国第一架飞机：1912年,广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机,试飞未成功）.
中国第一台柴油机：1913年,烧球式40马力柴油机,广州协同和机器厂.
中国第一家车床制造厂：1915年,上海荣昌泰机器厂.
中国第一家飞机专业制造厂：1918年,马尾船政局飞机工程处.
中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年,3430和3668马力蒸汽机,江南制造局.
中国第一台轧花机：1887年,上海张万祥福记铁工厂.
中国第一台对开平板印刷机：1900年,上海曹兴昌机器厂.
中国第一台缫丝机：1900年,上海永昌机器厂.
中国第一条轧油联合设备：1905年,汉阳周恒顺机器厂.
中国第一艘大型军舰：1906年,宁绍号,排水量3074吨,3000马力,福州船政局.
中国第一台抽水机：1907年,15马力,汉阳周恒顺机器厂.
中国第一台卷扬机：1907年,60马力,汉阳周恒顺机器厂
中国第一台汽锤：1868年,江南制造局.
中国第一台刨床：1868年,江南制造局.
中国第一台铣齿机：1870年,江南制造局.
中国第一艘大马力军舰：1872年,海安号,排水量2800吨,1800马力,江南制造局.
中国第一辆简易蒸汽机车：1881年,用蒸汽锅炉改制,开平矿务局工程处.
中国第一辆标准蒸汽机车：1882年,中国火箭号,开平矿务局工程处.
中国第一台蒸汽机：1862年,安庆军械所.
中国第一艘轮船：1865年,黄鹄号,安庆军械所.
中国第一台车床：1867年,江南制造局.
中国第一艘近代军舰：1868年,恬吉号,排水量600吨,江南制造局.
记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”,是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.
近代开采延长石油,始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母.光绪三十年(1904年)十月,陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷,拨银8100两为资