怎么计算火车过弯道的两轨道的高度差?

怎么计算火车过弯道的两轨道的高度差? 铁路轨道的转弯半径为R,内外轨的高度差为H,两轨的宽度为 L.若要使质量为 M 的火车安全通过此弯道,火车的限制速度V为多少? 铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内、外轨道高度差h是设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率,下表中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r 火车转弯可以认为是匀速圆周运动,为避免火车高速转弯外轨受损,你认为理论上可行的措施是A.仅减小弯道半径 B.仅增大 弯道半径C.仅适当减 小内外轨道的高度差 火车提速为了避免外轨受损严重,可以增大弯道半径,或者减小内外轨的高度差,为什么? 质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,弯道半径r=300m,重力加速度取10m/s1当火车速度为15m/s时轨道侧压力大小和方向2火车速度为22m/s,侧压力大小和方向(写出具体过程最 关于物理圆周运动火车转弯的问题铁路弯道的转弯半径为R,内、外轨的高度差为h,两轨的宽度为L,若要使质量为M的火车安全通过此弯道,火车的限制速度v为多大 质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨道高度差h=1435mm,弯道半径R=300m,重力加速度取10m/s^2.求：1）当火车的速度为v1=15m/s时,轨道受到的侧压力多大?方向如何?（2）当火车的速度为v2=22m/s时,轨道 曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.（1）这段弯道的设计速度v是多大?（2）讨论当火车速度大于或小于v时内外轨的侧压力（g=10） 火车转弯时,设内外轨间的距离为L,内外轨的高度差为h,弯道半径为R,则规定速度V=____ 煤矿轨道弯道的转弯半径怎么算 海洋S弯道怎么过的? 铁路转弯处的弯道半径R是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差H的设计不仅与R有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径R及 火车的弯道最大是多少度? 火车是怎么进入轨道的? 火车是怎么辨别轨道的? 火车是怎么辨别轨道的? ★★★★★★向心力★★简单★★谁会做★★弯道半径为R,两轨高度差为H,路基宽为L,求火车不脱轨的速度为多大? 要过程~~~我明白的话补分给您 谢谢