飞机的动力来自发动机,发动机是如何推动飞机前进的?喷气发动机和涡扇发动机都是一样的原理吗?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/23 09:01:53
飞机的动力来自发动机,发动机是如何推动飞机前进的?喷气发动机和涡扇发动机都是一样的原理吗?
飞机的动力来自发动机,发动机是如何推动飞机前进的?喷气发动机和涡扇发动机都是一样的原理吗?
飞机的动力来自发动机,发动机是如何推动飞机前进的?喷气发动机和涡扇发动机都是一样的原理吗?
发动机就相当于一个大风扇,向后吹风,空气的反作用力自然让飞机向前飞,牛顿第三定律,很简单.
至于你说的喷气发动机和风扇发动机,应该是涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机.这两个发动机的主要区别在于推力的来源,涡喷发动机只有一个涵道,它的推力就是靠纯粹的燃气,进入发动机的所有空气都参与燃烧,向后喷出,产生推力,因此它没有涡扇发动机上那个很大的风扇.而涡扇发动机的推力主要来自最前面那个大风扇,大约70%到80%的推力是由它产生,燃烧后从尾喷口出来的高温燃气产生的推力只占20%到30%.
涡扇发动机的空气流道分为内涵道和外涵道,空气从前面进气道进入发动机,内涵道的空气经过低压压气机,高压压气机逐级压缩,进入燃烧室,和雾化的燃油混合燃烧,然后经过高压涡轮,低压涡轮,对涡轮做功后经尾喷管排出.这部分空气占发动机总进气量的比例很少,大约不超过30%,所以它产生的推力和很小.它的主要作用是对涡轮做功,低压涡轮通过低压转子带动低压压气机和风扇,高压涡轮通过高压转子带动高压压气机,用来维持发动机的运转,有了燃气的推动,风扇就有了动力,外涵道的空气只经过风扇,就沿外涵道流出发动机,这部分气体才是发动机推力的主要来源.
涡喷发动机就简单了,它没有外涵道,就是纯粹的靠压气机吸气,燃烧,高速喷出,产生推力.正是因为涡喷发动机吸进的空气全部参与燃烧,所以它的油耗比涡扇发动机要高的多,但是它的推力也比涡扇发动机要大的多.所以一般考虑经济性的民用飞机多采用涡扇发动机,而对机动性能要求更高的军用飞机大多采用涡喷发动机.