福州某道路红线宽度43米,路段高峰小时流量1023pcu/h,BR系数为28%,问该路段断面该如何设置,是否有设置公交专用道的必要?如果设置公交专用道,可采取什么形式设计?补充如下：1、 福州某道路红
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/28 07:38:42
福州某道路红线宽度43米,路段高峰小时流量1023pcu/h,BR系数为28%,问该路段断面该如何设置,是否有设置公交专用道的必要?如果设置公交专用道,可采取什么形式设计?补充如下：1、 福州某道路红
福州某道路红线宽度43米,路段高峰小时流量1023pcu/h,BR系数为28%,问该路段断面该如何设置,是否有设置公交专用道的必要?如果设置公交专用道,可采取什么形式设计?
补充如下：1、 福州某道路红线宽度43米，路段高峰小时流量1023pcu/h，其中公交车流量为356标台/小时，问该路段断面该如何设置，是否有设置公交专用道的必要？如果设置公交专用道，可采取什么形式设计？
2、采取哪些措施才能保障公交优先政策的实施？
福州某道路红线宽度43米,路段高峰小时流量1023pcu/h,BR系数为28%,问该路段断面该如何设置,是否有设置公交专用道的必要?如果设置公交专用道,可采取什么形式设计?补充如下：1、 福州某道路红
城市道路路型按城市道路系统中车行道设计方式,大致可分为4类：
①不设分隔带的道路
为普通类型,用于一般道路.
②设置对向分隔带的道路
适用于汽车专用道路.
③设置机动车和非机动车分隔带的道路
或设置对向分隔带、机动车和非机动车分隔带的道路,使机动车与非机动车分流,有利于提高车速和保障交通安全.
④多层式道路度设计
任务为确定车行道和人行道的宽度.车行道宽度根据远期的预估交通量计算,须一次留足.机动车车行道宽度按车道数计算.小汽车的车道宽度为3米；大汽车为3.5米、3.75米、4.0米（设计车速高的用较宽车道）；无路缘者,靠路边的车道要适当放宽；路边停车带的宽度为2.3米.行驶机动车的道路至少要有2条车道,路面宽度宜用7.8米.双向行驶道路的车道数通常采用偶数,同向多车道中靠路边的车道受干扰较多,利用率低于中间车道,计算通过量时应按中间车道通过量依次折减.横断面上各车通过量之和不得小于远期的预估交通量.行车车道宽度按行车带计算,每条行车带宽度为 1米,车行道总宽度是行车带宽度与带数的乘积加两侧的侧向余宽(一般每侧为0.5米)；单向自行车道不应少于2条行车带.人行道宽度按步行带计算,每条步行带宽度 为0.75米,车站、客运码头、商业中心地段等放宽为0.1米；单侧人行道不应少于2条步行带.行道树、电杆 等应另外附加宽度.地下管线一般应布置在人行道和非 机动车道下面（见城市工程管线综合设计）.横断面上的车道布置,按照中国的交通规则采用置 右原则（即同向车辆中低速行驶者靠右的原则）.因此,小汽车行驶的车道靠中线布置；大汽车行驶的车道在小 汽车车道的右侧；非机动车道在大汽车车道的右侧. 城市道路总宽度是道路各功能部分设计宽度之和. 干线道路的宽度还应考虑防灾的需要,即当道路两侧房屋因故同时倒塌时,车辆尚可从中顺利通行.
自己想吧
你给的资料不全真滴，考试题目，完全看不出来 要啥条件水边加，给我解题结果就ok你学那个科目的， 必须要了解相应的知识。比如 pcu/h 和 BR系数。是否有设置公交专用道的必要？依据是什么？交通规划的，~~~道路红线宽度43米，路段高峰小时流量1023pcu/h，其中公交车流量为356标台/小时...
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你给的资料不全
收起
不会