汽车行驶的过程中,轮胎硬度增大,气体对外界做功,气体温度升高,内能增大?气体对外界做功不是负功吗?温度升高是吸热,那么根据△U=Q+W内能不一增大啊?

汽车行驶的过程中,轮胎硬度增大,是外界对气体做功还是气体对外界做功? 汽车行驶的过程中,轮胎硬度增大,气体对外界做功,气体温度升高,内能增大?气体对外界做功不是负功吗?温度升高是吸热,那么根据△U=Q+W内能不一增大啊? 汽车正在行驶过程中 轮胎爆裂了该怎么办? 懂了,再问大神一题,启动汽车行使一段时间后,发现轮胎硬了,此过程中轮胎内气体(轮胎不漏气),为什么内能会增大呢?我知道,根据热力学第一定律,此过程中轮胎内气体对外界做功,w＜0,但气体 对于一定质量的理想气体,在下列各种过程中,可能发生的过程是A 气体膨胀对外做功,温度升高B 气体吸热,温度降低C 气体放热,压强增大D 气体放热,温度不变 汽车行驶中转弯时的轮胎运动轨迹?在汽车行驶过程中的4只轮胎的运动关系,当转弯的时候四个轮胎分别处于什么样的状态?跟方向盘转过的角度的关系?我想知道的是轮胎在地面的轨迹关系 气体膨胀对外做功,气体的温度升高,内能增大,这个过程是什么能转化成什么能. 在轮胎爆裂的短暂过程中,轮胎内气体膨胀,温度降低 一定质量的理想气体,在保持温度不变的过程中吸收了热量,则气体的体积,内能,压强的变化气体必须再吸热的同时对外做功,这样气体的体积增大.为什么? 气球爆炸的气体膨胀对外什么的过程气球爆炸的气体膨胀对外______的过程,爆炸后气球中气体的内能______. 一辆汽车在平直的公路上以恒定的功率匀速行驶,行驶过程中,汽车增大了牵引力,一辆汽车在平直的公路上以恒定的功率匀速行驶,行驶过程中,汽车增大了牵引力,按照初二物理所学内容（F>f）, 当汽车行驶速度越快时 轮胎与面的摩擦是否增大 或者与空气的摩擦增大 那么与什么物理量有关? 汽车在行驶中有没有什么装置能显示出各个轮胎的温度状况? 在体积缓慢增大的过程中,气体一定对外做功,对么?答案上是对的,但如果是一定量的气体在真空中膨胀呢? 气体体积增大,气体就对外做功? 汽车的轮胎压力大小在汽车的行驶中有什么不同?而且根据气温该如何调整 用打气筒给自行车轮胎充气,在充气过程中,轮胎内空气的质量 (不变、增大、减小）空气的密度 不变 增大 减 一定质量的理想气体,压强不变体积变大的过程中,为什么气体一直对外做功?